Многие из нас летали на самолетах. Для некоторых постоянные перелеты и вовсе обыденность. Но далеко не каждый пассажир знает, почему при посадке принято аплодировать пилотам. Мы расскажем, откуда пошла данная тенденция и почему она совсем не нравится сотрудникам авиации. Итак, приступим.
Истоки
Невозможно установить, кто придумал хлопать после посадки. Но, бытует мнение, что традиция зародилась после действительно сложного перелета с непростой посадкой. Салон аплодирует, пилоты пожимают руки, в общем, сплошная романтика. Которая настолько понравилась пассажирам, что сегодня примерно 52% клиентов авиалиний хлопают после приземления. Причина проста – страх. Мы регулярно слышим новостные сводки про авиакатастрофы, а потому аэрофобия зарождается в подавляющем большинстве. Следовательно, аплодисменты для людей являются чем-то вроде грома после разряда молнии. Но сами пилоты крайне неоднозначно относятся к данной традиции. Как минимум, есть 3 причины:
· Аплодисментов не слышно . Ведь кабина закрывается, дабы не отвлекать от управления, так что овации летчики оценивают по рассказам бортпроводников;
· Очень часто люди хлопают далеко до остановки самолета, что бессмысленно. Немалый процент авиакатастроф происходит на посадочной полосе уже после приземления, ведь машине ещё нужно остановиться. Смысл в аплодисментах есть только после полной остановки рейса, но простому обывателю хватает и соприкосновения с землей;
· Посадка мало зависит от пилотов . Мы говорим про штатные случаи, когда в небе штиль, покрытие сухое, а видимость отличная. В таких условиях за всё отвечает автоматика, а именно – системы ILS и GLS . Видимо, пилоты не хотят присваивать чужие заслуги.
Тем не менее, нет ничего постыдного в овациях по приземлению. Только вам решать, стоит ли поддерживать данную традицию. Желаем удачи и приятных полетов!