Всем привет, на связи канал PROмашинки и не только.
АвтоВАЗ объявил о старте продаж нового lada largus. продажи начнутся с 5 марта 2021 года. Хотя начал принимать предзаказы 19 февраля ,а приступил к производству 4 февраля. И я подумал, будет интересно сравнить новинку с одноклассниками или хотя бы машинами с похожей идеей, даже если они будут не совсем новыми, и так приступаем.
Сравнивать буду фургоны , т.к. это самое очевидное предназначение нового largus, что мы имеем. Согласно сайта lada, largus фургон доступен пока в единственной комплектации Comfort Multimedia Plus с двигателем 1,6 выдающим 106 л.с. при 5800 rpm. Но, между нами, часто вы развивали столько оборотов?
Размеры кузова этой машинки 4470 x 1750 x 1650, грузоподъемность 725 кг, объем грузового отсека 2540 литров, расход топлива в городском цикле 10,4 литра на сто км в городе . Есть в этой машине все что можно пожелать водителю развозного фургона, кроме литых дисков и АКПП. но и цена довольно кусачая - 845900 рублей. Но скоро обещают и более бюджетные модификации.
Первыми в сравнение просятся близнецы братья Peugeot partner и Citroen berlingo
Выпускаются эти машинки так же в России, на заводе "ПСМА рус" в Калуге по полному циклу, что значит не отверточкой скрутить а настоящее производство, сварка и покраска. Машины тоже не совсем новые, на родине своей выпускавшиеся с 2008 года и уже как пару лет сменившие поколение, но для нас и так пойдет.
Сравнивать будем комплектацию 1.6 VTi MT L1 Peugeot partner так как все "плюшки" салона все равно производителем продаются за деньги.
Габариты машины 4380 x 1810 x 1801, на 10 см короче, на 6 см шире и на 15 см выше ларгуса, грузоподъемность 708 кг , а вот объем грузового отсека уже намного больше 3300 литров. расход топлива 10,8 литра в городе.
Но самое главное это цена, данная комплектация стоит 1200000 рублей, но так как все опции только за деньги, то цена за partner может легко перевалить за 1500000, многовато для развозного фургона, пусть и с более яркой внешностью. Цены на berlingo я думаю отличатся сильно не будут, как и комплектации, это же одна и та же машина.
Далее идет Fiat doblo, самый новый из сегодняшней подборки
Делают фиаты для России в Турции на заводе Tofas Turk. Сравнивать будем комплектацию 1.4 MT LWB Cargo Maxi с мотором 1,4 литра, единственно возможную.
Двигатель 1,4 литра выдает 95 л.с при 6000 rpm, немного
Габариты 4756 x 1832 x 1880 длиннее и ларгуса и пежо, шире обоих конкурентов и выше тоже, что для грузоперевозок несомненный плюс. Гузоподъёмность 900 кг. , фантастический результат среди конкурентов. Объем грузового отсека 4200 литров, на много больше чем у ларгуса и пежо / ситроен. Расход топлива в городе 10,4 литра.
По рабочим характеристикам он на голову обходит конкурентов, но вот цена, при цене полупустой комплектации 1450000 рублей нормальная его версия, хоть как то сопоставимая с ларгусом может стоить от 1600000 и выше.
Ну и наконец любимчик всех предпринимателей от сибири до дальнего востока, знакомьтесь красавец toyota Probox
габариты 4245 x 1690 x 1525, грузоподъемность 400 кг., небольшой неудобный салон, правда есть АКПП и расход по городу около 8 литров. И самый главный недостаток, руль СПРАВА. Я не могу объяснить популярность этого авто с, тем более при цене 850000 за 2018 год. Но это факт, пробоксы в нашей сибири таскают грузы намного чаще ларгусов и тем более пежо/ситроенов с фиатами.
Вывод из моей статьи напрашивается сам собой, на сегодняшний день конкурентов у новой lada largus нет, не брать же в расчет машины которые в два раза дороже и праворульные аналоги. Да и все те кто писал про дизайн от старого логана просто забыли (или сделали вид) что пежо/ситроен тоже не блещет новизной а пробокс и вовсе в одном кузове с 2002 года.
На этом все, с вами был PROмашинки и не только.