Всем привет, с наступлением очередных сильных морозов мой аккумулятор решим меня подвести.
По выходу на улицу сев в машину, я вижу что приборная панель мне показывает -34°. Ну я подумал была не была, и рискнул. Но аккумулятор решил что я никуда не поеду и сел.
Долго не думая я снимаю свой аккумулятор и заношу его домой. Беру в руки вольтметр, подсоединяю к аккумулятору, и вижу что показания смешные, 9.46V.
Ладно решил я идти доконца, и померить плотность, но отрыв банки я увидел что все совсем плохо.
Мой аккумулятор совсем замерз. Но я решил дать ему шанс. Поставив его возле батареи, я взял второй аккумулятор поставил на автомобиль, и поехал по делам.
По приезду мой аккумулятор отошёл, и можно было померить плотность. Она была не в самых худших показаниях.
Решено ставим аккумулятор на зарядку и даём вторую жизнь. Но ставим обязательно через лампочку т.к. иначе мы не сможем поднять плотность до нормы.
По истечению двое суток мой аккумулятор принял свое рабочее положение и был окончательно заряжен.
А вот моё зарядное устройство, которое меня всегда выручает.
Надеюсь вам была полезна эта статья, ставим лайки и подписываемся на канал.