Много кто плюётся от этой машины, но есть и другая сторона. Существует целая армия людей, которым Шевик нравится и их задачи машина удовлетворяет, а если так, то дальше пусть хоть весь мир будет против.
Вот напишу сейчас эту запись, к гадалке не ходи, появятся в комментариях высказывания - Это потому, что наша раша, ведро, и так далее, и тому подобное. В принципе удивляться не стоит, если писать что-то на большую аудиторию, то нужно морально быть готовым к любым комментариям. Главное не борзеть откровенно и не переходить на личности, а такие попадаются, их блокирую моментально, чтобы больше никогда не слышать...
Бывает пишу о минусах машины, тут же опять прилетает - Чего ты ноешь, купи иномарку и езди как человек. Да не ною я, не нужно написанное понимать так, как хочется самому. Обозначить минусы машины, это не значит, что машина в целом не нравится.
Минусы есть у любых машин, просто у одних больше, у других меньше. Да и минусы дело такое, мы все разные, поэтому для одного что-то будет минусом, другой вообще не заметит неудобства от этого же момента.
А то прям на иномарках все ездят без забот, наверное, одной рукой рулят, а другой слёзы радости вытирают. Ломается со временем всё, а покупка машины, так это дело прямо пропорционально толщине собственного кармана.
Ну и основной момент, если ниву использовать по назначению, то нет больше альтернативы, от слова совсем, если взять соотношение цен за новую машину и проходимость, есть достойные замены в плане проходимости, но цена там уже уходит в стратосферу
Ещё многие начинают говорить - Да купи Дастера и не мучайся, будет счастье.
- Это тоже просто предмет для споров, могу только своё мнение сказать. Во-первых, кто сказал, что я мучаюсь, во-вторых, не тянет Дастер на замену Ниве, само собой говорю о бездорожье, по асфальту мне есть на чём нормально передвигаться.
- Да и если хорошо углубиться в вопрос, то окажется, что у Дастеров тоже своих минусов хватает. Ну и тот же Дастер уже намного дороже Шевика, нынешнего брали в 2019 году за 760 тысяч, Дастер тогда стоил в нормальной комплектации 1.100.000, если для кого-то такая разница вечер пива не попить, то остаётся позавидовать. Ну да ладно, это лирика...
Теперь по существу записи. С чего я начал эксплуатацию. Решил это делать сразу. То же самое, как с ремонтами дома, нужно делать сразу капитально, а то жизнь показывает, что если что-то сделать временно, то это на века )
Правильно в поговорке говорится - Нет ничего более постоянного, чем временное.
Начал я с шумки салона, раньше что-то никогда таким не занимался, да и машин раньше новых не было, к 50-ти годам вот добрался.
Сначала сделал заднюю часть, после снял все видения и так же сделал спереди, плюс после все двери. По уму конечно ещё нужно сделать крышу и переднюю часть, но пока до этого руки не дошли, много там суеты с разборкой
Взял вибро 4 мм, двери конечно таким клеить не стоит, тяжёлый сильно, а вот на пол самое то
Липнет атомно, только дотронулся, схватывается как триэмовский скотч
Никогда я таким не занимался, казалось бы дело чистое баловство, клей себе и клей, но времени и сил отнимает это дело будь здоров
После уже наклеил саму шумку , брал толщину 8 мм.
С ней работать попроще и быстрее.
Думаю ни для кого из владельцев не секрет, что если снять чехлы с рычагов коробки и раздатки, то будет видно землю, это тоже тишины не прибавляет
Сделал я там бутерброд из вибропласта и губки, 2 года уже прошло, ничего не развалилось, после всех этих телодвижений мерседеса модного конечно не получилось, но стало на порядок тише
После уже начал делать вещи для своих нужд и так, как именно мне хотелось, знаю я и про другие поделки, фальш пол и т.д, если бы нужно было, то сотворил бы их, но делал как хотел
После решил ещё одно дело сделать, пока машина была новая и чистая.
Ленятся на заводе, но это сейчас не только Шевика касается, на иномарках тоже ситуация не лучше, из собственных наблюдений за Хёндай и Киа, там так же шумоизоляция ни в дугу, лако-красочные покрытия печаль, диски железные красят вообще по смешному, как будто не диски красили, а что-то другое, а диски просто рядом лежали и припылились, черед 2 года краска выгорает насмерть. Ну и много ещё минусов в качестве
Речь о обработке кузова, тоже тут как-то странно, ну делаете, что мешает всё сделать, нет, оставляются всякие кусочку, снял все защиты, все голые места обработал в 3 слоя антигравием, держится хорошо, после двух прошедших лет пока всё нормально
Брал этот антигравий, штука нормальная, понравился, сохнет быстро, наносится легко, да и повторюсь, уже 2 года после обработки прошло, ничего грязью не содралось и мойками не смылось
Вот так я знакомился со своей новой машиной, в процессе привыкали друг другу. Заметил странную вещь, не знаю, может только у меня так ? Вот взять Шевик, нынешний у меня уже третий по счёту, казалось бы, одинаковый салон, кузов и всё остальное, сел и поехал.
Но нет, не чувствую машину, какая-то другая и чужая, только через месяц езды уже начинаешь себя ощущать как рыба в воде.
Спасибо за уделённое время, желающие могут ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ