Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Литературный салон "Авиатор"

Волны памяти «Жемчужина молодости». Домна, 120 иап. Забайкальцы. Татаурово.

Владимир Силенков В ноябре 1974 года нас, шесть лётчиков во главе со старшим штурманом из Маниту переводят в Домну, с целью, сделать из нас «Мастеров боевого применения». (То, что не получилось в Маниту, уж, не знаю почему). На АН-12, с семьями и шмотками, садимся в Домне. Нас ждут, даже квартиры приготовлены. Мне досталась квартира в новом доме (самый крайний к кочегарке) на 3-м этаже на одной площадке с Горновым (Старшим штурманом полка). Пока мы с вещами разбираемся, друг к другу в «гости» сходили. У него квартира с проходной комнатой, а у меня с длинным коридором и отдельными комнатами. Подходит ко мне его жена и говорит: «Володя! Давай квартирами поменяемся! У нас сын взрослый, а нам, там даже уединится негде…» Тут я был весьма изумлён! Им, по 45 лет! А они ещё уединяются!.. Смешно, правда? На втором этаже жил командир звена А. Стёганцев. Он задавал режим сна. Нужно было уснуть до того как он начинал храпеть. Громогласный рёв, дрожали стёкла, сыпалась штукатурка, в подъезде никт
Оглавление

Владимир Силенков

В ноябре 1974 года нас, шесть лётчиков во главе со старшим штурманом из Маниту переводят в Домну, с целью, сделать из нас «Мастеров боевого применения». (То, что не получилось в Маниту, уж, не знаю почему).

На АН-12, с семьями и шмотками, садимся в Домне. Нас ждут, даже квартиры приготовлены. Мне досталась квартира в новом доме (самый крайний к кочегарке) на 3-м этаже на одной площадке с Горновым (Старшим штурманом полка). Пока мы с вещами разбираемся, друг к другу в «гости» сходили. У него квартира с проходной комнатой, а у меня с длинным коридором и отдельными комнатами. Подходит ко мне его жена и говорит: «Володя! Давай квартирами поменяемся! У нас сын взрослый, а нам, там даже уединится негде…» Тут я был весьма изумлён! Им, по 45 лет! А они ещё уединяются!.. Смешно, правда?

На втором этаже жил командир звена А. Стёганцев. Он задавал режим сна. Нужно было уснуть до того как он начинал храпеть. Громогласный рёв, дрожали стёкла, сыпалась штукатурка, в подъезде никто не спал! Тот звук можно сравнить только с работающим перфоратором! Зато жена, так мило отвечала: «А я ничего не слышу…»

На первом этаже жил техник самолёта. Как то прохожу мимо его окон и вижу всполохи пламени! Пожар! Врываюсь в подъезд и громко тарабаню в дверь. Не открывают. Нужно ломать (железных дверей тогда не было). Но вот дверь открывается и он на меня:

- Ты чего?

- Так, горишь!

- Заходи…(и пропустил меня вперёд).

На полу в комнате стояла сковородка, в которой горел спирт.

- Греемся!

Как то, проводив жену с сынишкой «на побывку» к маме, погладил ей дорожку в буфете Кадалы, и отправился на поезде домой. Тепло в вагоне, тихо, людей практически нет. Задремал. Открываю глаза - Домна! Ух ты, чуть не проспал! Выскакиваю с вагона и… что-то не так! Поезд отправляется и едет в Читу! Но Домна не конечная станция! После некоторого раздумья понимаю, поезд со мной съездил в Ингоду и вернулся обратно. Хорошо хоть не в Чите проснулся. Но главные приключения меня ещё только ждали…

Возле своей квартиры обнаруживаю, что ключа, у меня нет!.. Решил проникнуть в квартиру через балкон. Они там смежные, на одном этаже можно просто перешагнуть через перила. Поэтому постучал к соседям по площадке – нет, балкон закрыт наглухо. Зато обзавёлся топором, свои шпингалеты вышибить. Так я и пошёл вверх, обстукивая соседей. На пятом этаже в квартире по соседнему стояку, меня любезно выпустили на балкон.

И я, не задумываясь, спускаюсь на четвёртый, третий этаж, перешагиваю через перила… и понимаю, я не своём балконе! А чтобы попасть, таким образом, на свой балкон, нужно заходить с другого подъезда! Приехали… Постучал в квартиру, где оказался. Тишина и свет не горит. В соседней тоже. Лезть наверх, на пятый этаж? Я хоть и гимнаст, (в детстве) но зима, тепло одет, а за железо голыми руками держаться надо… Внизу на втором этаже на кухне горит свет. Ежели, и там не откроют, то уж спрыгну со второго этажа. Стучу долго, вроде сильно (а кухня далеко, через окно) и я уже решил прыгать, когда идёт женщина, свет зажигает, мне открывает! Я ей: «Извините мол…» (Но так долго объяснять, если вообще возможно…) И тут вижу, на диване всё это время спал мужик. А сейчас он сел, и явно не очень понимал, что происходит! В какой то момент, он делает не очень естественное движение руками, как будто прощупывает свои рога на голове, они у него уже выросли, или ему это только снится? Развязки я ждать не стал, протиснулся в коридор и был таков… (Не забыв, напоследок, сказать спасибо). А в соседнем подъезде на третьем этаже мне открыли, легко перешагнул через перила… Дома и ключ нашёлся.

Так что имейте ввиду, что если, кто то ночью начнёт стучаться к Вам в балконную дверь, то может быть этот человек просто ключ забыл…

Пережили зиму. С появлением первого тепла навязчивой, желанной целью стало посещение тайги. После монгольской степи окружающие сопки манили чарующей красотой, бескрайним величием и таинственностью. Ещё зимой, пешком или на лыжах, махнув за Ингоду, я обхаживал сопки хребта Черского. Но далеко не уйдёшь, до тайги 5–6 км. Это был спорт, а хотелось и отдыха. Весной Ингода растаяла…

Как то возле дома останавливается сослуживец на новейшем мотороллере «Электрон».

Я к нему:

- Где взял?

- В Черновской, в магазинчике.

- Просто так продают?!

Раздумывать было некогда. Не помню, как я туда добрался, но стал счастливым обладателем последнего, в магазине, мотороллера.

С тех пор жизнь качественно изменилась в лучшую сторону. Вот она, желанная Свобода!

Тут, хочу сказать несколько слов об этой «Табуретке». (Прозвище ласковое!)

- Новейшее достижение мотостроительной техники – электронное бесконтактное зажигание! ( Надёжность, лёгкость запуска, простота эксплуатации).

- Удобная и безопасная посадка (табуретка), защита ног.

- Большое сплошное сиденье (Мы с женой и сынишка между нами).

- Отсутствие выступающих горячих частей.

- Тихая работа двигателя.

И вот на таком комфортабельном «Пепелаце» мы углубились в тайгу…

Багульник на склоне хребта Черского.
Багульник на склоне хребта Черского.
Саранки  Яблонового хребта.
Саранки Яблонового хребта.
Иван-чай за станцией Ингода.
Иван-чай за станцией Ингода.

Забайкальцы

Как то раз, после очередной порции свежего воздуха, хорошего настроения, с кульком собранного дикого лука мы выезжаем из леса и видим надвигающуюся дождевую тучу. Справа виден какой то домик и мы направляемся к нему. Это пасека. Никого нет, на двери амбарный замок. А над крылечком небольшой навес (козырёк). Под ним мы решили переждать дождь, который уже начал накрапывать.

Из-за бугра по дороге появляется мотоцикл УРАЛ. До него ещё метров 500, но явно слышен громкий, чистый фальцет ездока. Поёт, что ли?.. Нет, ругается?.. На кого? Направляется к нам. Сам по себе мужик огромный, УРАЛ под ним детским велосипедом выглядел. Его высокий тембр голоса контрастно выглядел на фоне могучего тела. Видя нашу мирную семейку, немного стушевался: «Ездят тут всякие, безобразию вытворяют!.. А вы чего в дом не заходите?» Замок был от честных людей и открывался без ключа.

В доме всё есть для полевой жизни, но… не аккуратно. Он, обращаясь ко мне: «Ты, скажи своей бабе, пусть со стола приберёт». (Вот так! Не мужское это дело! И, к чужой женщине он не может обратиться!)

Лена быстренько всё смела, и мы садимся за стол. Он достаёт литровую бутылку молока с узким горлышком, а я бутылку спирта, что привело его в полный восторг! Наливая в его стакан, поясняю: «Это чистый. Скажи, когда хватит». Он с возмущением посмотрел на меня: «Ты чего? Краёв не видишь?» Так мы познакомились.

Алексей Александрович Колосов. Жил в Домна Ключи своим хозяйством, пасекой и охотой. Бутылки кончились быстро, дождь только покрапал (туча пролетела мимо.) Алексей Александрович легко взлетел на стог сена и стал оттуда на нас покрикивать, чтобы мы ему сено подавали. Мы вдвоём, длиннющими вилами собирали и подавали сено, он принимал, укладывал, утаптывал и покрикивал! Мы не успевали!

Потом мы регулярно встречались, общались, ездили на охоту. За мёдом, барсучим жиром привозил к нему сослуживцев.

«Дядя Ваня»
Это был наш проводник, когда официально на автомобиле УРАЛ, мы ездили на охоту. Человек 10-12 в кузове, ехать часа 4 по щебёнке и потом ещё километров 20-30 в тайгу, где людей нет. Ни компаса, ни карты, а водил нас по сопкам целыми днями. Вина не пил ВООБЩЕ. Одевался легко, вечно в каком-то ватничке. Зато балагур был… На привалах рот у него не замолкал. Не знаю, кто он, откуда, но это, была бескрайняя кладезь охотничьих, деревенских и прочих историй.

В очередной раз он привёз нас на место ночёвки к зимовью. Прекрасное зимовье, но на такую ораву, оно не рассчитано. Развели костёр, заварили бухлёр из добытой дичи. А Дядя Ваня нам и выпить не даёт! Все смеются, рот не закрывается перед спиртом! Наконец, бухлёр закипел, пора пену снимать. А Дядя Ваня туда голой рукой с ножом лезет! Кусок мяса выбирает. Ты чего? Ещё не сварилось! Кипяток! «А, горячее мясо сырым не бывает!» И, подрезая ножом, начинает обгладывать понравившийся кусок.

Но пора на ночлег. Кто то, сразу «забил» себе место в зимовье. Я тоже решил, что лучше в тесноте и тепле, чем на просторе и холоде. Но долго не выдержал… Выхожу из зимовья и вижу: костёр горит, Дядя Ваня лежит на спине на лапничке и храпит… При этом короткий ватничек на животе задрался, и голый живот виден, красный! А напротив Серёга Савенков, на демисезонный лётный комбинезон надел зимние меховые штаны и куртку, почти закатился в костёр и сейчас начнёт гореть!

Татаурово.

У моего друга Володи Бабкина, инженера по вооружению, были знакомые охотники в Татаурово. Вначале, мы туда приезжали на мотоциклах и, небольшой компанией 2-3 нас и 2-3 местных полностью пешком охотились в окрестных лесах. Охота велась до первой косули. На месте разделывали, жарили печёнку и домой. Судя по одежде и оружию, жили они бедненько… Я начал понимать, то, что для нас забава, для них жизненно важный ресурс! Увозя с собой часть дичи, мы лишали их собственного мяса. Эту косулю они бы и без нас добыли.

Как то на охоте был сын нашего проводника, парнишка лет 15-16. Он ходил с «мелкашкой» (нарезной ствол 5.6 мм запрещённый законом). Как то на привале один из наших съязвил насчёт его ружья. А у ружьишка вид действительно неказистый. Не крашенный, облезлый стволик с самодельно паянными целиком и мушкой. Проволкой и изолентой, к какому то неотёсанному полену прикручен. Уж приклад то можно было шлифануть… А паренёк обиделся… Берёт ружьишко, осмотрелся. Как раз метров за 60 дятел на сосну сел. Вскидывает ружьё, и практически не целясь, стук… и дятел упал!

Отец, поясняет. Белки, соболя здесь давно уже нет. А на рябчика с таким ружьё ходить хорошо. Вспугнутый выводок поднимается от шума, поднятого первым взлетающим, они не видят самой опасности и, отлетев 40-50 м, рассаживаются на деревьях, выглядывая, где же угроза? Тут главное, не шевелиться, движение они сразу определяют и срываются. И вот с мелкашки можно начинать стрелять. Выбрать первую птицу лучше сидящую отдельно. Она упадёт, а остальные останутся сидеть. Не громкий выстрел их не пугает. И так можно взять 2-3 птицы.

Вот такие они, разные, Забайкальцы.

130 грамм в минуту.

Именно с такой скоростью спирт протекал через магнетрон прицела «Сапфир» РП-22с и, приобретя жёлтый оттенок от проделанной работы, отправлялся в пространство… за ненадобностью. И никакого тебе «Зелёного» налога, платы за утилизацию и прочих нынешних экологических заморочек. А лётчики, уже тогда прониклись ответственностью за грядущее изменение климата, и прицел включали, исключительно на короткое время выполнения боевой задачи. А ещё, время работы прицела не лимитировалось, и счётчик наработки не предусматривался. Все эти естественные положения вещей значительно увеличивали ресурс его работы. А это уже имело положительное влияние на всю экономику государства!

Очень почётный гарнизонный прапорщик (начальник склада ГСМ), по вызову техника самолёта подъезжал на своём ЗиЛ-130, доставал особо охраняемую канистру и с величайшей точностью дозаправлялась ёмкость самолёта. На этом «священное действо» заканчивалось, и начиналась «чёрная» бухгалтерия. Техник самолёта, исходя из лётчика в формуляре самолёта, например: «Замечаний нет. Работа РП-20 мин», высчитывал, что заправить можно 2600 грамм, а фактически влезло 1000. Оставшиеся 1600 грамм легко делились: на лётчика, на техника, на прапорщика, на руководство лётчика, на руководство техника и на руководство прапорщика! Организационно эта работа проводилась инженером эскадрильи, но в «экстренных» случаях можно было подъехать на сам склад ГСМ и, опять поделившись с прапорщиком, забрать свою долю или списать с себя бутылку и заправиться бензином. Хватало всем…

Как уже знает мой уважаемый читатель, я не любитель выпить. Ну, не то, что бы совсем, а много что ли?

Из речи командира на построении: «Я понимаю, хочется выпить. Ну, возьми бутылку и выпей! Что, мало? Выпей ещё одну. Но сколько можно пить, что бы утром на построение не прийти?»

А спирт, это такая непрогнозируемая субстанция… Вот, сидит рядом человек, выпиваем, разговариваем, и не пьяные ещё. И вдруг «щёлк», выключатель сработал! Тело есть, а человека нет!

Уж не помню, по какому поводу мы «махнули» на стоянке 3-й эскадрильи, но, будучи человеком ответственным, я сел на свою «табуретку» и через «дырку» в железной дороге уехал домой.

Среди ночи просыпаюсь, иду к окну, смотрю вниз и говорю: «Эх, поленился мотороллер в гараж поставить. Украли его!» Лёг и уснул. А жена остатки ночи проплакала, мотороллер жалко.

Прошла неделя, так заманчиво выглядели сопки... И тут подумалось, а не сходить ли в гараж? Сходил. Стоит на месте, голубчик, меня ждёт!

А потом его всё равно украли. Уже из гаража.

Зато появился у меня, приобретённый в Военторге мотоцикл ИЖ «Юпитер 3» с коляской! Вот тут уж горизонт передвижения ещё больше расширился, и качество жизни выросло кратно. Какой комфорт! Жена с сынишкой, ружьё, палатка, лодка… Стали доступны озёра за Яблоновым хребтом с кристально чистой водой. (Как то с лодки, водички хотел попить и кружку уронил. Вон она, на дне лежит, блестит. Решил нырнуть за ней… не донырнул! Удочкой замерил глубину – лески не хватило!) На озеро Арахлей иногда ездили дорогой «прямоезжею» прямо через хребет. Глушитель там иногда гнул, сбивал, дорожка была «аховская». Но в основном по кругу: Сохондо, Яблоново, Иргень, Шакша. До сих пор, эти названия душу ласкают.

Предыдущая часть:

Волны памяти. К полётам ночью.
Литературный салон "Авиатор"12 февраля 2021

Продолжение:

Волны памяти. Преодоление ПВО (Домна, 120 иап, Миг-21с, 1975 год)
Литературный салон "Авиатор"25 февраля 2021