Найти в Дзене
Все о Грузовиках

Дальнобой- романтика большой дороги или опасная работа?

Одна из самых опасных работ, по мнению водителей, и самая удобная по мнению "умников"

Выезжая из города, мы встречаем большое количество огромных фур, за рулем которых работают тысячи водителей-экспедиторов. У людей несвязанных с этой сферой деятельности, создалось мнение, что это простая и беспроблемная работа "крути себе баранку, да в стекло гляди".

Надеюсь все понимают, что это невероятно глупое мнение... За все время такую фразу я слышал только от самих водителей, но они преподают это в виде шутки, небольшой самоиронии, а когда об этом говорят такие люди, то это больше похоже на высмеивание.

Наверное так выглядит дальнобой по мнению, многих "знатоков". Стоит напомнить, что мы живем уже не в той России, чтобы работать как на фотке из Европы...
Наверное так выглядит дальнобой по мнению, многих "знатоков". Стоит напомнить, что мы живем уже не в той России, чтобы работать как на фотке из Европы...

Чем мотивируются люди, когда хотят попробовать себя в роли водителя тяжелой машины? Как нестранно, но в любой сфере мотиватором являются деньги,тут главное понимать, что работая дальнобойщиком вы не заработаете всех денег. Быть богатым и быть обеспеченным это разные вещи. И в случае с дальнобоем наш вариант- обеспеченным.

Действительно существуют водители, которые получают солидные деньги по меркам регионов, только эти люди дома не живут, а работают и живут по пол года в кабине, стараясь для семьи. В остальном же туда идет работать человек, у которого душа лежит к этой профессии, понимает что это тяжело, опасно, но в другой сфере деятельности он себя не видит.

-3

Опасна работа тем, что ты работаешь с железкой, а как правило железо не может работать вечно, очень часто в новостях и различных СМИ говорят, про смертельные ДТП, вызванные выходом из строя техники: отказали тормоза, лопнуло колесо, да и про человеческий фактор забывать не стоит, все прекрасно понимают к чему приводит долгая дорога без сна, нереально остановить 30 тонн как легковой автобиль весом 1500 кг.

-4

Особенно трудна работа дальнобойщика зимой, когда в гололед тебе приходится ехать, на лысой резине подниматься в горку, а ты не можешь отказаться, диспетчерам и логистам все равно у них же сроки...

-5
-6

Думаю вы поняли, что в обязанности водителя-экспедитора входит не только крутить баранку. Многие моменты также влияют на сложность этой работы: заполнение путевых листов, знание дорог, оценивание ситуации наперед и прочее.

На этом я хотел бы закончить статью, пишите в комментариях, что вы хотели бы увидеть в следующей статье. Я обязательно посмотрю, если вы прочитали до конца, то поставьте лайк, а если вам интересны подобные статьи подпишитесь, теперь они будут выходить еще чаще. Спасибо за уделенное время!