Для выполнения очередного технического обслуживания в автотехцентр Mercedes-Pro приехал стильный Mercedes CLA 200. С учетом пробега конкретного автомобиля и заводского регламента, в стандартное ТО вошли: комплекс диагностических процедур, замена моторного масла, замена масляного, воздушного и салонного фильтров. При выполнении работ были использованы оригинальные расходники Mercedes, рекомендованные производителем.
Автовладелец также отметил, что с наступлением морозов начались проблемы с запуском двигателя. Мы выполнили диагностику электронных систем автомобиля и обратили внимание на снижение эффективности работы основной аккумуляторной батареи. В данном случае потребовалась замена АКБ на новую.
На моделях Mercedes C117 с системами ECO Start-Stop и Hold, помимо основных, устанавливаются резервные АКБ, которые также требуют периодической проверки и замены после окончания срока службы. Средний срок службы основной батареи составляет 5−7 лет или около 70 тыс. км пробега.
После демонтажа старая АКБ подлежит утилизации.
В качестве замены была выбрана аккумуляторная батарея Exide AGM (EK800 80А/ч-12V EN800.315x175x190). Характеристики и размеры АКБ соответствуют оригинальным. Батареи Exide с технологией AGM отличаются высокими показателями емкости и пускового тока, прочностью и стабильной работой в различных условиях. При этом, относительно невысокая стоимость делает аккумуляторы Exide востребованными среди владельцев Мерседес и других европейских марок автомобилей.
Установка нового аккумулятора выполняется в порядке, обратном снятию. Проверяем состояние клемм и проводов. После установки в посадочное место, выполняется подсоединение плюсовой, а затем минусовой клеммы.
Болты, фиксирующие крепление аккумулятора, закручиваются с помощью торцевого ключа подходящего размера. По завершении установки проверяем работу электронных систем автомобиля и настраиваем работу стеклоподъемников.
Последовательно выполняем замену воздушного и салонного фильтров.
Извлекаем стакан с масляным фильтром при помощи съемника, меняем фильтрующий элемент на новый и возвращаем стакан обратно.
Поднимаем автомобиль и сливаем отработанное моторное масло. Далее заливаем новое масло — Mercedes SAE 5W-40 из листа допуска 229.5, рекомендованное для бензиновых моторов M270. Проверяем уровень масла и тестируем работу двигателя. Все в порядке, можно сбрасывать интервал сервисного обслуживания.
И, как обычно, после выполнения работ специалист оставляет фирменную бирку нашего автоцентра с информацией о пройденном обслуживании.
Перед дальнейшей эксплуатацией Mercedes CLA отправляется на мойку, а затем выдается владельцу.
Автомобиль нашего клиента укомплектован рядной бензиновой «четверкой» M270 с турбонаддувом. Одним из важных условий длительной эксплуатации агрегата является своевременная замена моторного масла. После пробега в 100 тыс. км могут потребоваться локальные ремонтные работы, однако это позволит избежать проблем и значительных финансовых затрат при дальнейшей эксплуатации. Интервал замены моторного масла не должен превышать 10 тыс. км пробега.
Также хочется обратить внимание владельцев на необходимость проверки работы АКБ. Следует делать это до наступления морозов, поскольку автомобиль может не завестись в самый неподходящий момент. В Mercedes-Pro тестирование аккумуляторной батареи проводится в рамках технического обслуживания. При необходимости мы предложим автовладельцу подходящую АКБ и выполним ее замену в кратчайшие сроки.
