Каждый год я честно прохожу техосмотр, потому что не хочу платить лишние деньги продавцам "левых" техосмотров. Процедура стандартная - оплачиваем деньги в кассу и проходим саму процедуру. Обычно работник поста техосмотра проверяет пробег, резину, работоспособность основных органов управления, световых приборов, наличие аварийного знака, огнетушителя и аптечки, загоняет автомобиль на стенд для проверки тормозов.
В этот все было по другому в связи с переходом постов проведения техосмотра с начала октября 2021 года на новый режим работы ввиду введения новых правил проведения технического осмотра транспортных средств (Поставление Правительства РФ от 15.09.2020 №1434).
Как я не прошел техосмотр на исправном автомобиле
Не успев заехать в бокс, работник поста ТО сразу задал вопрос о регистрации автобокса на крыше. Такого раньше не было, - подумал я. Хорошо, что у моего автомобиля рейлинги и поперечины предусмотрены заводом изготовителем, а автобокс, закрепленный на них является грузом. Ведь если сверху положить доски, то их же не нужно регистрировать? Значит и регистрировать автобокс не нужно. Дальше плавно перешли к фаркопу, его также нужно регистрировать как изменение в конструкцию, даже если он установлен в предусмотренные заводом место, но так как новые правила техосмотра еще не вступили в законную силу, то сотрудники поста начали проверять дальше...
Во время проверки документов, у меня не было свидетельства о проведении испытаний ГБО, установленного на транспортном средстве (ГБО официально зарегистрировано). Опять же никогда не спрашивали такой документ, но с ужесточением правил проведения техосмотра, теперь требуют. Причем такое свидетельство должно быть даже если у вас стоит новый баллон, а проведение опрессовки газового баллона должно быть осуществлено раз в 2 года. Впервые за 14 лет своего стажа техосмотр я не прошел.
Какие еще изменения нас ждут?
Пока разговаривал с сотрудниками поста техосмотра выяснил некоторые подробности. Хотя видно, что сейчас в этой сфере творится полная неразбериха.
- внесение информации о прохождении техосмотра и фотофиксации ТС в единую базу
- штрафовать за отсутствие техосмотра будут в автоматическом режиме (камеры научат распознавать ТС без техосмотра)
- для прохождения техосмотра, любой тюнинг и изменения в конструкции ТС должны быть зарегистрированы в соответствии с ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств"
Что это все значит для простых автолюбителей?
Думаю все догадались, что в текущем году гайки сильно закрутят всем водителям, особенно после вступления изменений в Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств" осенью 2021 года. Скорее всего не будет возможности пройти техосмотр за деньги. Любой тюнинг (к которому относятся даже фаркопы, багажники и т.д.) или изменения в конструкции ТС (вплоть до установки нештатного размера шин) нужно будет оформлять официально, иначе вы не пройдете техосмотр.
К слову сказать, справку об опрессовке ГБО я получил, заплатив за нее 1000 руб. Привез на пост техосмотра и получил диагностическую карту. Почему купил справку? Потому что в нашем городе физически никто эту процедуру провести не может (нет оборудования), только нарисовать фиктивную бумажку. Стала моя машина безопаснее после оформлении недостающей справки - нет, не стала. Зачем вообще нужно опрессовывать новый баллон? Все верно, чтобы заплатить за оформление справки! Безопасность тут не причем...
В итоге все эти изменения в законодательстве не для того, чтобы сделать наши дороги безопаснее, а для того, чтобы официально произвести отъем денег у населения. Хотя ложка меда в этой бочке дегтя имеется - гейксенонщиков на дорогах станет значительно меньше. Подписывайтесь на мой канал, будет интересно.