Всем привет! Совсем недавно удалил катализатор и сменил выхлоп на своей машине, а так же залил новую прошивку.
Я владею автомобилем Лада Калина-2, 8 клапанная.
Месяц ездил и не знал бед - радовался приросту динамики. В один из дней, ехал спокойно в потоке, и стал чувствовать, что машина дергается, если держу обороты в одном диапазоне. Даю газу - едет как надо. Встал на светофор - обороты плавают. По мере поездки ситуация ухудшалась. В один момент машина заглохла и очень тяжело завелась. Решил ехать на диагностику. Пока стоял в поисках сервиса, разгазовался хорошенько и дергания пропали.
Ну, думаю, сеточка бензонасоса, либо топливный фильтр. Делаю диагностику - ошибка - слишком бедная смесь. Сбрасываю, ставлю машину у дома. На следующий день не завелась. Купил сеточку бензонасоса, достал его, заменил. Фильтр купил, но менять не стал. Машина не завелась.
Слишком бедная смесь получается, как правило, тогда, когда откуда-то берется лишний воздух в смеси с бензином. И надо искать, где появился пропуск.
Полез под капот. Давление в топливной рампе есть, хорошее. Свечи менялись недавно. Провода тоже. Позвонил знакомому автомеханику, говорит, возможно, сбились метки зажигания.
Дальше пойдет повесть про разводил в сервисе
Еще через день на тросе приезжаю в сервис, начинаем копаться. Снимаем крышку ГРМ, проверяем все метки - на месте. Свечи мокрые - сушим, в это время ставим те, что были в сервисе под рукой. Провода исправны. Завожу, потроила немного и заглохла. Ну, надо менять свечи, говорят мне. А менял я их полгода назад. Ставил хорошие NGK. Свечи заменили. Сильно свистел генератор, когда завели. Механик говорит: генератор свистит, надо вскрывать и смотреть его. Снял он ремень, покрутил подшипник - свистит. Ну, говорит, надо ремонтировать генератор, на таком ездить не стоит. Спрашиваю, причем тут он, напряжение выдает хорошее, стабильное, почему машина может троить из-за этого? Он толком ничего не объяснил, но говорит, из-за него все. Также был брошен камень в сторону стартера, который якобы не срабатывает как надо, и кнопки запуска двигателя (устанавливалась у дилера при покупке авто), мол, тоже неисправна и надо менять. Но вроде бы беда миновала. Стартер, кнопку и генератор я не согласился ремонтировать.
Повесть о разводиле закончена.
Отдал деньги за ремонт и выехал из сервиса, прямиком за маслом - пришло время как раз менять его. Попутно позвонил своему механику, и договорился о замене. К нему не мог заехать сразу на ремонт, так как он был занят, поэтому изначально ремонтировался у незнакомого человека.
По пути в сервис к своему механику загорелся чек, машина потеряла в динамике и так же начала подтраивать и дергаться. Кое-как доковылял до места - объяснил ситуацию. Он сразу подключил диагност - 8 ошибок. Чтобы убедиться, он еще раз проверил метки зажигания - все на месте. Все шестерни исправны, ремень в хорошем состоянии. Молча снимает ресивер и отправляет меня за новыми прокладками. Меняем всевозможные прокладки на ресивере и вокруг него, проверяем топливные форсунки - проблема пропала.
За эти 2-3 дня пережил столько эмоций, уже не знал, что делать. Оказалось, проблема в резинках, стоимость которых суммарно около 100 рублей. Чего не скажешь о работе, за которую мне пришлось еще и платить дважды, так как первый человек, который взялся за ремонт - сделал все, кроме ремонта конкретной неисправности. Хорошо, что я не повелся на его сказку о проблемах с генератором. Узнал, что после долгого простоя свист генератора - нормальное дело. Тем более, что пропал он сразу после прогрева двигателя.
Знакомый автомеханик предположил, что это может быть связано с прошивкой. После удаления катализатора поставил не просто Евро-2, а Евро-2, но немного пободрее. Не прям утверждал, просто предположил, как одна из причин. Вообще пришли к выводу, что к 100 тысячам км пробега резинки и сами по себе могли износиться. Также посоветовал мне прочистить топливную систему присадкой, но этого я пока не сделал.
Сталкивались ли Вы с такой проблемой, как быстро нашли решение? Пишите в комментарии!
Так же делитесь опытом взаимодействия с "разводилами", они встречаются повсеместно.
Ставьте качественные прошивки, следите за состоянием автомобиля, удачи Вам!