Ржавчина — один из главнейших врагов кузова любого автомобиля, и, как и все остальные проблемы, она имеет свои причины и способы решения. Коррозия кузова может возникнуть не только на старом авто, но и на новом.
Неправильная работа над шумоизоляцией
Очень часто, приобрев бюджетное авто, водители начинают заниматься шумоизоляцией. Весь процесс может проходить достаточно гладко, однако, как только дело доходит до задних арок, иногда возникает проблема в виде неправильной подготовки к креплению шумоизолирующих материалов. Это приводит к появлению ржавчины, от которой будет очень сложно избавиться.
Для того, чтобы избежать таких проблем, при обработке наружной части арок нужно тщательно очистить и обезжирить поверхность. После этого стоит использовать качественную мастику, обладающую антикоррозийными свойствами. Также можно использовать листовой вибродемпфер, который тоже должен защищать от коррозии.
Установка самодельной защиты двигателя
Защита двигателя может привести к нарушению воздушного обмена в подкапотном пространстве, что приведет к появлению ржавчины на кузове. Во избежание коррозии лучше всего заказать защиту для двигателя у официального дилера, так как очень важно, чтобы рельеф покрова подходил для поверхности днища автомобиля. Это поможет избежать неприятностей в виде лишнего шума, а также коррозии.
Если же вы решили соорудить защиту самостоятельно, то помните, что очень важно оставлять воздушные зазоры для движения колес; также не рекомендуется сверлить кузов авто. Кроме того, стоит ответственно подойти к подбору материала, так как это играет немаловажную роль.
Все нужно тщательно измерить и постараться сделать так, чтобы все крепления вошли в уже имеющиеся резьбовые соединения. После успешной установки защиты не забудьте обработать ее грунтовкой и покрасить.
Виниловая пленка
Часто встречающаяся причина появления ржавчины — виниловая пленка на кузове. При неправильной ее поклейке следы коррозии могут возникнуть в самом видном месте.
Неправильная поклейка подразумевает плохую обработку поверхности, а также образование складок из пленки. Чтобы избежать этого, стоит доверить дело профессионалу.
Однако, если вы считаете себя неплохим профессионалом, либо вам просто жалко денег на мастера, то можно сделать все самому. Для этого, в первую очередь, качественно вымойте кузов авто, а также обезжирьте его.
После этого тщательно измерьте размеры пленки и места поклейки. Это нужно для того, чтобы избежать каких-либо зазоров, которые могут привести к различным рискам.
Для минимизации подобных неприятностей стоит разглаживать пленку равномерно от центра, при этом прогревая ее и прижимая к краям с помощью ракеля.
Понравилась статья? Ставьте лайки и подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие публикации.