Немногие, наверное, слышали о кольцевых гонках, хотя данный вид все больше завоевывает автоспорт на данный момент. Поэтому расскажем о нем подробнее.
Кольцевые гонки представляют собой закрытый гоночный трек с некоторым количеством поворотов на асфальтовом покрытии. Победитель пересекает финишную черту после нескольких кругов. Наиболее популярными кольцевыми гонками являются NASCAR и FORMULA 1.
Особенности кольцевой гонки NASCAR
Самый востребованный вид автомобильного спорта в Соединенных Штатах. Данное соревнование собирает множество зрителей как на трибунах автотрека, так и перед мониторами. Начало этого вида гонок пришлось на 1948 год, то есть этот вид гонок существует уже более 70 лет.
Заезд длится довольно долго, несколько часов пилотов проверяют на выносливость. На треке появляются 40 машин, которые при средней скорости в 300 км/ч должны выполнять маневры, щекочет нервы то, что они едут настолько близко, кажется еще секунда — и произойдет столкновение. Побеждает не только тот, кто приехал первым, но и тот, кому удалось избежать аварий.
При этом аварии в кольцевых заездах не редкость, что придает им зрелищность, ради которой и собираются зрители. Для гонок NASCAR характерно разделение на 2 этапа:
- Классификация. Представляет собой пробный заезд в виде круга, где пилоты обязаны показать лучшее время и скорость. Спортсмены с наилучшими результатами получают лучшие позиции на старте.
- Гонка. Проходит в три сегмента. Победа в первых двух дает от 1 до 10 очков, их получают первые 10 водителей. Победа в третьем сегменте позволяет получить от 1 до 40 очков. Перерывы между сегментами составляют всего 10 минут. За время чемпионата проходит 36 заездов, в каждом из них принимает участие 40 пилотов. Затем в финал выходят 16 человек, обязанные за 10 гонок показать, кто из них достоин первого места.
Особенности кольцевой гонки FORMULA-1
В этом виде гонок пилоты соревнуются на автомобилях собственного производства, которые перед гонкой должны выдержать диагностику ударопрочности и получить разрешение на участие.
Этот ежегодный чемпионат включает несколько этапов. В конце каждого года выбирают победителя мирового чемпионата. Формула-1 создана для соревнований пилотов и команд, первые из которых соревнуются за титул, последние же могут получить Кубок конструкторов. Чтобы получить кубок, команде необходимо с нуля создать новый гоночный болид, а также правильно его настроить. Однако, это не так просто.
Команде недостаточно просто построить болид, машина обязательно должна отвечать техрегламенту Формулы-1. Для проверки авто организуется настоящий квест, где испытывают все системы. Благодаря таким серьезным испытаниям пилоты, участвующие в заезде, не должны сильно пострадать при столкновении. Также данный регламент позволяет каждый год совершенствовать автомобили и придумывать что-то новое.
Технологии Формулы-1 уже используются для массового производства машин. К примеру, антипробуксовочную систему (АПС) придумали именно на этих гонках. Несмотря на то, что в Формуле-1 эта технология была запрещена, при конструкции современных автомобилей она используется до сих пор.
Как же проходит сама гонка? В одном заезде могут участвовать от 20 пилотов. Они соревнуются на скорости, превышающей 350 км/ч. Вес гоночного болида в полной комплектации составляет более 600 кг, при этом вес пилота играет здесь немаловажную роль.
Казалось бы, автомобиль на подобной скорости должен взлететь, но аэродинамика болида не позволяет машине сделать это. Специальная конструкция прижимает авто к земле, поэтому, разгоняясь до таких пределов, оно весит примерно 3 тонны. Именно поэтому, разгон позволяет болиду может ездить хоть вверх ногами.
Проводятся ли у нас?
Кольцевые гонки проводятся в России регулярно. Главными местами для их проведения являются автодром в Сочи, построенный к Олимпиаде для гонок Формулы-1 и новый автодром под Питером Игора Драйв.
Кроме того, в России существует СМП РСКГ — Российская серия кольцевых гонок. Здесь насчитывается 8 классов, около сотни пилотов и 20 команд. Данная серия существует с 1955 года, а начало ей положил первый чемпионат СССР по кольцевым гонкам. К тех пор кольцевые гонки проходят в России ежегодно уже более 65 лет.
Хотя в зрелищности они уступают дрифтингу и ралли-кроссу, но являются чемпионами по количеству обгонов, их здесь гораздо больше, чем в Формуле-1. Именно здесь можно увидеть последние модели тюнингованных Lada Kalina, которые выдают 110 лошадиных сил и отличаются высокой планкой в боксах и на трассе, а также Lada Granta, выдающую 140-160 лошадиных сил. В СМП РСКГ легко можно увидеть, как российские автомобили обгоняют немецкие болиды.
Хотите показать отличные результаты на гоночном треке? Посетите интернет-магазин Newdiffer.ru, здесь есть запчасти для спортивного тюнинга.
