___________________________________________________
ДОПОЛНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ДЗЕНА (август 2024 года)
.
Объясняю гадящим троллям и умникам желающим меня приземлить.
Все мои записи на Дзене, я публикую не ради продвижения и саморекламы.
Это "резервные копии" моих записей на DRIVE2 (ссылка), где приветствуются разного рода доработки и эксперименты увлечённых людей.
Потому и стиль записей именно такой.
Я стараюсь отвечать ВСЕМ (даже троллям) и принципиально ни чьи даже самые идиотские и гадкие посты НЕ ЗАТИРАЮ.
Пусть Мир видит какие люди бывают и какую хрень несут.
Несогласные со мной, высказывая свою позицию, постарайтесь уложиться в один-два поста, потому как продолжительно с вами спорить у меня нет ни сил ни желания.
Упёртых и длительно навязывающих мне своё мнение, я буду банить.
При этом, я с удовольствием поддерживаю длинные продуктивные диалоги, так как они дополняют полезной информацией мою запись.
КОНЕЦ ДОПОЛНЕНИЯ
__________________________________________________
.
ИСХОДНАЯ ЗАПИСЬ С DRIVE2
Доработка из серии "мелочь а приятно".
Иногда полка мешала рыться в багажнике, потому давно хотел что-то придумать для её фиксации в поднятом положении.
Можно было прикрепить ремни к двери, как на иномарках, чтоб при открытии полка автоматически подымалась, но…
Но во первых, полка мне не всегда нужна поднятой, во вторых, я не хотел лишних ремней телепающихся на двери.
Решено было сделать крючки на резинке.
Можно было сделать их и на ремнях, но резинка была выбрана для того, чтоб в транспортировочном варианте она сама себя удерживала в натянутом состоянии на боковой петле, не брякала и не слетала.
.
Процесс изготовления крючков я не описываю, их можно сделать любым методом на который хватит фантазии.
Было сделано два крючка, с учётом изменения их длинны при вытягивании.
Вместо одной гайки на каждой петле было вкручено по рым-гайке за которую и цепляется крючок.
Для транспортировочного варианта были прикреплены дополнительные петли снизу полки.
Я расположил их сбоку, чтоб не мешались если что-то придётся запихивать в багажник не подымая полку.
Полка утяжелена фанерным листом под акустику, резинки растянулись полностью.
Крючки брались вот от такой приспособы, коих в магазинах полно.
ДОПОЛНЕНИЕ — СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОБЛОМАННЫХ ОСЕЙ (НАВЕСОВ) ПОЛКИ БАГАЖНИКА
.
Отдельную запись смысла делать нет, потому добавлю здесь, вдруг кому либо пригодится.
Как ни старайся, а всё равно забудешь когда-то опустить полку прежде чем закрыть дверь багажника.
Пластиковые оси (навесы) легко обламываются.
Но и чинятся так же легко.
.
В пластиковых половинках осей, сверлится отверстие таким диаметром, что бы строительный шуруп плотно закрутился, но при этом не расколол саму ось.
Закрутив шуруп в одну половинку, отпиливаем головку и затачиваем её.
Закручиваем во вторую половинку.
Всё.
Проверено, держится лучше чем с завода.
.
На фото ниже всё видно, думаю комментировать нет необходимости.
.
Остальные мои публикации по доработке Нивы Урбан здесь - ссылка