Выдался денёк не очень конечно, падает снежок. Но делать надо, снял крышку трамблёра, процедура не сложная. Как я и думал, за рулём раньше сидел ЕЗДЮК. За машиной не следил, крышка была засрана и контакты и бегунок тоже. Взял сапожный нож и аккуратно почистил контакты, шкуркой почистил бегунок. Всё вымыл фери и высушил феном, поставил всё назад. Прокладку вырубил из толстого картона и обработал трансформаторным маслом. Большой износ контактов конечно на крышке. Надо заказывать крышку ( 30100 p1k e01 ) и бегунок. Ребята, если есть инфа где заказать крышку и бегунок, скиньте инфу. Заодно поменял топлевный фильтр, обошёлся в 300 руб единственное, что хочу сказать, откручивая топлевнные трубки, крутите двумя ключами сверху на 17, с низу на 14 и удобней и безопаснее. Со старого фильтра вытек тёмный бенз. Машина завелась с пол пинка, работает ровно без провалов. Но все равно, есть мысль съездить на сервис, чтоб посмотрели зажигание. Будет время, залезу в бензонасос, поменяю сетку, ну и сделаю профилактику, чтоб душа была спокойна. Всем добра и ровных дорог…