Приветствую уважаемые гости канала!
Многие слышали о таком старом способе как картонка перед радиатором. Ещё это называют колхозным тюнингом. На современных машинах такого не встретишь особенно в городе.
Хотя в более северных регионах видал я и на мерседесах представительского класса закрытые сопла воздухозаборника. Только более красивее как с завода. Слышал что даже устанавливают на электроприводе когда надо открыл и закрыл.
Но в народе бытует мнение что двигаясь по городу меньше обдувается моторный отсек тем самым происходит перегрев.
Незнаю кто как смотрит на это но лично я только обеими руками за такую доработку.
Да пусть смотрится не очень зато время прогрева и температура в салоне на несколько градусов больше.
Ну так вот пришли к нам морозы под 31 а с ветром и все 40. И чтобы хоть как то обогреть двигатель решил поставить картон. Да и на улице не в гараже по низу все выдувает. Хоть и стоит защита.
Полностью закрывать не стал а лишь нижнюю часть. Пока еду на работу авто прогревается до 90 градусов а это хорошо. Так как будет меньше конденсата. Который плохо влияет на работу мотора. А без неё и 81 кое как набегало. Учитывая что 1.4.
Для тех кто скажет можно перегреть скажу одно у меня срабатывает на 97 градусах термостат. И в случае сработки верх открыт что хватает обдуть.
Ну и плюс меньше запусков ночью отсюда экономия бензина. Чистые окна.
А на дизельной рабочей газели так до самой весны не убираю и всем советую. Там вообще 65 гр. кое как набегает по трассе приходилось включать дополнительно вебасту. Только прикрыл сразу до 80 поднимает.
Так что лучше пусть будет прогрето чем не догрето. Меньше проблем и больше ресурс.