Утро выдалось ветренное. После целого дня расслабленной жизни вдали от цивилизации, собирали лагерь долго, только к 11 часам все погрузили и приготовились к выходу.
Перед стартом прошли по мысу – собрали огромный пакет пластиковых бутылок и прочего мусора, видимо, копившегося тут не один сезон. Привязали мешок на борт, развернули катамаран носом против ветра и подняли зарифленные паруса (с уменьшенной площадью). Экипаж занял свои места на борту, а я, схватившись за корму катамарана и сильно оттолкнувшись от берега, запустил его на чистую воду. Запрыгнул сам, взял румпель, и мы помчались, оставляя за кормой пенную дорожку. Ветер был встречный, пришлось идти в лавировку. За час мы продвинулись относительно берега метров на 100, назад! Т.е. просто ходили зигзагами, не только не продвигаясь вперед, а еще и смещаясь в обратную сторону!
Это немного напрягало, т.к. был уже полдень, а мы планировали к вечеру вернуться к месту старта. На наше счастье, ветер вскоре немного поменял направление, и теперь мы могли двигаться в нужную сторону и с достаточно хорошей скоростью!
Это был настоящий сейлинг, драйв!
За весь поход такой ветер был впервые, катамаран не шел, а летел, доставляя массу невероятных ощущений! Ветер то ослабевал, то усиливался, заставляя нас постоянно работать с парусами – брать и отдавать рифы, травить и набивать шкоты. Наташа и Женя постепенно осваивали все тонкости этой работы, и уже самостоятельно, по команде, делали повороты и настраивали стаксель. Младшие тоже старались помогать. За полдня мы пролетели путь, который вперед шли 2 дня, правда, понеся небольшие потери – на одном из порывов унесло ветром любимую бейсболку дочки, а буквально через час это повторилось с кепкой самого младшего матроса. Пришлось пообещать новые.
Днем встретили наших коллег, сцепились с ними бортами, пообщались, обменялись впечатлениями. Они рассказали, что стартовали с базы «Фокино». На этой базе можно на охраняемой территории оставить машину и разбить временный лагерь - еще одна точка для будущих походов.
Около Васильсурска пришлось завести мотор, т.к. попали в поле рыбацких лодок. В этом месте из-за особенностей русла собирается много рыбы, и множество лодок стоят на якорях, прямо на фарватере. Потихоньку протискиваемся среди них, стараясь не мешать. Попутно замечаем, что смотрят на нас как на авианосец, оказавшийся в озере, т.е. как на что-то, чего в этих местах не было и быть не должно. Прошли рыбаков, заглушили мотор и заскользили дальше, в тишине, под нашими оранжевыми парусами.
К 7 вечера, когда оставалось идти около трех километров, ветер стих.
Вот и берег! К месту старта/финиша мы подошли уже в сумерках. Водная часть нашего похода завершилась, впереди была дорога домой и построение планов на следующий сезон!
В нашей стране огромные водные просторы! К сожалению, на многих из них, встретить парус - это достаточно редкое явление. Старые капитаны яхт и катамаранов уходят, новые появляются все реже. С чем это связано? Не думаю, что только со сложностями, связанными с владением яхтой. Сейчас развивается мобильный парусный флот. Такой катамаран как у нас, можно перевозить на авто к любой акватории. Возможно, причина еще в самом понятии "капитан" - тот кто готов брать на себя ответственность за организацию и проведение похода, а главное - за экипаж. Городская молодежь, на мой взгляд, не всегда к этому готова. Что ж, надо чаще ходить в походы, вытаскивать подрастающее поколение на воду, взращивать новых Капитанов! В том числе для того, чтобы парусный туризм, по бескрайним и прекрасным просторам нашей страны двигался только Вперед!