Как сообщает пресс-служба компании, корпоративный музей «АвтоВАЗа» отмечает 45-летие со дня открытия.
В начале работы музея экспозиция состояла из 3 автомобилей и трудовых наград коллектива. При этом экспозиция музея сегодня насчитывает более 60 автомобилей и нескольких тысяч других экспонатов. Коллекция исторических автомобилей Lada открывается вишневым ВАЗ-2101 — это первая проданная машина. Прежде чем стать экспонатом заводского музея, автомобиль прослужил владельцу 19 лет — и хорошо сохранился.
Рядом с ВАЗ-2101 стоит один из первых экспонатов музея, темно-вишневый ВАЗ-2103 , который был отреставрирован в прошлом году и находится в состоянии, близком к идеальному. Автомобиль выпущен в 1973 году и примечателен тем, что стал первым миллионником. Среди автомобилей классической компоновки в музее также есть модели 2102 , 2106 , 2107 и несколько уникальных автомобилей: ВАЗ-2105 с роторно-поршневым двигателем, ВАЗ-2101 , на котором было совершено кругосветное путешествие.
Отдельной группой представлена Lada Niva — здесь есть и отреставрированный внедорожник первого поколения, и автомобиль, более 10 лет отработавший в Антарктиде, и пятидверная Lada Niva , которая во время экспедиции в Гималаях взяла своим ходом высоту в 5726 метров.
Особенная часть экспозиции — концепты и прототипы. Здесь есть дизайнерские проекты, в частности, двухместный кабриолет Lada Roadster , футуристичный концепт в био-стиле «Питер-Турбо» и электрокар «Рапан» . Представлены и образцы серийные внешне, но концептуальные технологически, например, автомобили на топливных элементах ANTEL . Демонстрируется серия автомобилей «Проекта С» — седаны, кроссовер, хэтчбек. Опыт работы над этой универсальной платформой был использован в проекте Lada Vesta — и прототип этого бестселлера также представлен в музее. Именно в таком виде автомобиль дебютировал на Московском автосалоне, и всего через год началось его производство.
В 2021 году исполняется 50 лет с момента выхода Lada на международные автомобильные соревнования. Российская марка принимала участие в различных дисциплинах — кольцевых гонках, ралли. Специально подготовленные гоночные Niva , Samara , Vesta , Granta занимают достойное место в экспозиции музея. Демонстрируется здесь и родстер Lada Revolution , ставший основой для одноименного монокласса.
Примечательна коллекция юбилейных и памятных машин — первые серийные Granta и Largus , несколько автомобилей-миллионников, от Lada Samara до Lada Priora . Уникальная ВАЗ-21099 , выпущенная в 1991 году к 25-летию «АвтоВАЗа» , является одним из самых популярных экспонатов: на кузов автомобиля нанесены фамилии всех сотрудников автозавода, которые работали в то время. На двух автомобилях стоят автографы Президента России Владимира Путина — на Lada Largus , производство которого стартовало с его участием, и на желтой Lada Kalina Sport , за рулем которой Владимир Путин в должности Премьер-министра страны инспектировал новую трассу «Амур» . Интересен и предсерийный седан Lada 110 , который был показан Борису Ельцину — в 1994 году Президент РФ провел краткий тест-драйв новой Lada .
За все годы работы музей принял более миллиона посетителей со всего мира. Особенно часто зарубежные гости посещали экспозицию в 2018 году, во время проведения Чемпионата мира по футболу. Сейчас музей работает в условиях противопандемийных ограничений: посещение возможно по предварительному согласованию с администрацией. Для всех, кто интересуется историей марки Lada , музей публикует материалы на своей странице в Инстаграм.