В последнее время стал замечать в салоне Лады Весты запах горелого масла. Пробег 94 тысячи км. Я нашел место, откуда появляется масло. Сталкивался раньше с этим на нескольких моделях ВАЗ – на девятке (это моя первая машина), и на Калине-2. На них тоже такое было.
Для устранения этой проблемы потребуется супер клей. Много времени это не занимает. Пока ждал очереди на мойку, решил устранить эту неисправность. Сейчас покажу вам все на самой Весте.
Вот отсюда идет масло с сапуна.
Это патрубок для холостого хода. Не знаю, почему, но на вазовских моделях постоянно эта проблема. Он там весь болтается. Надо его вытащить обезжирить и посадить на суперклей.
Вот вытащил этот сосок, он, наверное, уже был приклеен на какой-то клей, но не везде промазан. Обезжирил очистителем карбюратора. Отверстие тоже надо обезжиривать.
Потом я промазал этот металлический сосок клеем и вставил в отверстие. Дроссель, конечно, мешает, поэтому я немного подогнул сосок, ничего страшного. Крепко там приклеился, даже не шевелится.
После этого течи масла больше не будет. Теперь осталось собрать все назад, надеть шланги. Вообще рекомендую для устранения неисправности на Ладе Весте все-таки снять дроссель, иначе неудобно вставлять этот сосок на место.
Надеюсь, что понятно все объяснил и показал. Пишите в комментариях, есть ли на вашей Ладе Весте такая проблема или нет, как ее устраняли. Подписывайтесь на канал. Всем удачи и здоровья!