Добрый день! Продолжим же рассказывать на чем я ездил, чем владел)!
4. Следующий мой автомобиль был также представитель нации восходящего солнца! Mazda Familia !
Что я могу сказать о данном авто.?
Это очень хороший представитель японского автопрома. Передний привод (бывает и полный), ДВС 1.5 литра 110 л. с.. Из систем безопасности здесь передние подушки и АБС. Расход топлива довольно низкий. А динамика поведения авто на дороге достаточно комфортная, даже для людей, любящих побыстрее)! Довольно устойчивый! Хороший головной свет! Печка работает хорошо! ДВС имеет свойство подъедать масло. В основном виноваты сальники клапанов! Если конечно следили за движком, а если нет, тогда уже поршневая группа. Еще есть слабое место у движка - это масленый насос. Иногда заедает клапан сброса давления, от чего вреде все нормально, датчик не горит, но наступает масленое голодание и это ведет к капитальному ремонту шатунно поршневой группы!
5. Mitsubishi RVR. Мини джип!)
Опять правый руль!
Этот самурайский агрегат пробыл у меня не очень много, но доставил массу положительных эмоций.
ДВС 1.8 GDI которых все боятся. Да согласен форсунки непосредственного впрыска стоят очень дорого. Да и ТНВД не дешевое удовольствие. По этому машина очень требовательная к качеству топлива, частой замене фильтров, и масла.
Система подачи топлива непосредственно в цилиндр (GDI) очень не любима русским народом, хотя я не ощутил почему. Мне понравилось. Достаточно мощный движок при этом очень экономичный. Если конечно исправна система GDI.
Запускалась машина всегда стабильно. Но есть у них проблема с маслосъемными колечками на поршнях. Залегают они от нашего бензина просто очень быстро. И машина начинает дымить, чадить нещадно. Просто как автомобиль Джеймса Бонда создается дымовая завеса.
В салоне очень много места. Задняя дверь слайдер, м доводчиком при закрытии и фиксацией при полном открытии. Коробка автомат была. Что еще очень понравилось не было тоннеля в салоне, ровный пол. Дети бегают в полный рост довольные. Задний диван раскладывается в ровную кровать. Багажник достаточно большой!
Отличный авто за свои деньги.
6. Mazda MX-3
Захотелось мне купе. И вот попалась на глаза мне такая Мазда!
Поменял я своего ЯVRа на это чудо инженерной мысли.
Это конечно вау было для меня. Низкая машина. Очень юркая. Легкая. ДВС 1.6 для нее конечно норм. Была на механической коробке передач. Сиденья конечно очень удобный. Сзади место меньше чем в запорожце, хотя и там ездили !)
Движок 1.6 107 л.с. не скажу, что экономичный. Ну 8-9 литров в смешанном цикле. По трассе 7 примерно. Хотя на ней всегда хочется педаль давить. Это ж "гонка". Панель приборов у нее мне очень нравилась.
По управляемости я уже говорил, что отлично. Движок подвержен быстрому износу. Потому что давишь на педаль постоянно. Надо следить за маслом постоянно. Надо часто менять свечи. Бензин тоже лучше где лучше. Фильтра постоянно. Места в ней конечно мало. Низкая, ездишь как по полу пятой точкой. Багажник задний с огромной дверью стеклом, тяжеленный (если сломается газовый лифт) . Ну всем кому хочется ощущений погонять на маленьком купе, рекомендую!
Я на ней проездил довольно долго. Потом поймал клина на движке. Заказал контрактный. На нем оказалось болезнь масленного насоса давление масла не горит, но его недостаточно (плунжер сброса дваления заклинило)! Так и продал в итоге с стучащим движком!
Но всё равно тачка огонь! Мне нравилась!
To be continued !!!