Вердикт: средний ребенок в семье преуспевающих внедорожников , обновленный Kia Sorento 2021 года готов к всеобщему вниманию благодаря продуманному дизайну кабины, комфортным манерам на дороге и обширному списку стандартных функций безопасности.
В противовес конкурентам: Sorento выделяется новой блестящей мультимедийной системой и материалами интерьера, которые позволяют даже роскошным внедорожникам работать за свои деньги; Однако многие другие трехрядные внедорожники такого размера имеют больше грузового пространства.
Трехрядный внедорожник Sorento был переработан к 2021 году и разместился чуть ниже трехрядного внедорожника Telluride в линейке Kia. В этом году Sorento стал больше и имеет обновленную мультимедийную систему, более красивую кабину, доступную гибридную трансмиссию, больше стандартных функций безопасности и прочную внедорожную версию. Сравните его с уходящей моделью .
Обновленный Sorento идет вразрез с такими моделями, как Honda Pilot, Toyota Highlander и Volkswagen Atlas; посмотреть их в сравнении .
Награда за лучшую одежду
Kia проделала первоклассную работу с интерьером Telluride, но, похоже, автопроизводитель просто тренировался для Sorento, салон которого принадлежит к более высокому классу.
Я тестировал превосходную комплектацию SX-Prestige X-Line. Это было прекрасно, с элегантным дизайном, изысканными материалами и вниманием к деталям. «Да, пожалуйста» на удобные сиденья из стеганой кожи, стильную отделку из дерева с низким глянцем и мягкую пластиковую набивку во всех нужных местах. Я подозреваю, что меньшие обрезки будут иметь меньше всего этого, но эта отделка все делает правильно.
Это также тщательно упакованная кабина с упором на мелкие предметы, которые могут иметь большое значение с точки зрения комфорта и удобства. Несколько фаворитов: большое открытое пространство под элементами управления, маленькие сетчатые карманы по бокам сидений второго ряда, множество USB-портов во всех трех рядах и резиновый коврик для груза, который можно снять со спинок задних сидений, чтобы помочь содержать грязные предметы сзади.
Новый Sorento немного вырос к 2021 году, теперь его колесная база увеличилась на 1,4 дюйма. У него все еще есть три ряда, но более длинная колесная база дает немного больше людей и грузового пространства, чем предыдущая версия. У меня были капитанские кресла второго ряда, но вы также можете получить многоместное сиденье. В третьем ряду сидят двое.
С точки зрения пространства для ног сзади он гораздо просторнее в классе, но Sorento немного отстает от конкурентов по высоте. У меня было много обоих при росте 5 футов 6 дюймов, и мы легко поместили два детских кресла во втором ряду благодаря доступным фиксаторам и просторному пространству. См. Дополнительную информацию в разделе « Проверка автокресла». Попасть в третий ряд также легко благодаря кнопке на капитанских креслах, которая быстро открывает большой проход в третий ряд, хотя это не работает с установленными автокреслами. В таком случае пассажирам придется использовать проход между креслами, а он довольно узкий.
Третий ряд уходящего Sorento был удобен только для маленьких детей (или для взрослых, с которыми вы не дружите), и хотя модель этого года немного просторнее, для взрослых она все равно будет проблемой. Однако Kia многое сделала с небольшим: в моей тестовой модели были USB-порты, подстаканники и места для хранения, достаточно большие для устройства с каждой стороны. Там также есть два набора нижних анкеров сзади и верхних анкеров для автомобильных сидений - такая установка есть не в каждом трехрядном внедорожнике. (Третий ряд Highlander, например, не имеет нижних якорей.)
Однако другие лучше переносят груз. Kia говорит, что за третьим рядом остается всего 12,6 кубических футов пространства; это немного больше, чем в 2020 году, но по-прежнему значительно отстает от заявленных производителем показателей для Pilot (16,5 кубических футов), Highlander (16) и Atlas (20,6). Опасаясь того, как производители измеряют грузовое пространство , Cars.com начал измерять пространство за вторым и третьим рядами наших тестовых автомобилей (если они есть), и наши цифры подтвердили, что Sorento отстает от других, имея 6,6 кубических футов позади третьего ряда и 22,1 кубических фута со сложенным рядом. Это по сравнению с 14,1 и 29,9 кубических футов в Atlas и 10,5 и 23,1 кубических футов в Lincoln Aviator . Мы еще не измерили теллурид, но его сестра, Hyundai Palisade.площадью 11,2 и 26,2 кубических фута за третьим и вторым рядами соответственно.
Техническая модернизация.
Мультимедийная система Sorento также может присоединиться к колонке продуманных элементов. Новинка этого года - доступный гигантский 10,25-дюймовый сенсорный экран (позаимствован у Telluride). Он спереди и по центру в верхней части нового Sorento, а стандартный 8-дюймовый блок идет в нижней части. Система проверяет все флажки: его легко просматривать, читать и использовать, с хорошей отзывчивостью и простыми меню. Я нашел некоторые рисунки немного странными, но, возможно, я просто недостаточно крут, чтобы понять привлекательность включения частот радиостанций в старые лампочки.
Мультимедийная система использует последнюю версию программного обеспечения Kia Uvo и имеет расширенные функции голосового управления, которые позволяют управлять настройками климата, сиденьями, обогревом рулевого колеса и аудиосистемой. У Uvo также есть две новые функции: во-первых, Find My Car использует камеры автомобиля для съемки окружающего пространства, а затем делится ими через приложение Kia Access Uvo. Другая - функция «Последняя миля», которая предоставляет пешеходные маршруты к конечному пункту назначения, если обнаруживает, что автомобиль припаркован на расстоянии 0,1–1,2 мили.
Другие новые функции в салоне включают поворотный селектор передач (который совсем не раздражал в использовании, в отличие от некоторых других), доступную беспроводную зарядку мобильного телефона, 12,3-дюймовый кластер цифровых датчиков и до восьми USB-портов для зарядки. Как и в версии 2020 года, интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto является стандартной. Развлекательная система на заднем сиденье является дополнительной функцией, хотя и стоит 1500 долларов, это недешево.
Безмятежные манеры на дороге.
Поведение Kia Sorento 2021 на дороге соответствует его кабине: комфортно и изысканно. Модернизированный внедорожник построен на новой платформе и заменяет предыдущие силовые агрегаты на несколько новых, включая гибрид. Есть базовый 191-сильный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и более мощный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 281 л.с. Предыдущий V-6 больше не доступен.
Я тестировал 2,5-литровый турбо двигатель с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и обнаружил, что пара хорошо сочетается; после намёка на турбо задержку мощность была быстрой, плавной и тихой. Автоматическая система запуска и остановки двигателя работала хорошо, с почти плавными переходами. Селектор режима движения позволяет выбирать режимы Eco, Sport, Comfort и Snow; Я предпочел Sport за его повышенную реакцию на ускорение.
Версия, на которой я ездил, была новой ориентированной на бездорожье отделкой X-Line SX-Prestige, и наряду с более надежной системой полного привода, она также имела дополнительный дюйм дорожного просвета, дизайн бампера с учетом отделки салона и багажник на крышу и 20-дюймовые легкосплавные диски. Хотя мне не довелось испытать систему полного привода, я обнаружил, что Sorento всегда был устойчивым и уверенным, сохраняя самообладание на неровностях и устойчивость в поворотах; некоторые редакторы, однако, думали, что это не так. Колеса меньшего размера, вероятно, улучшат ходовые качества.
Sorento также будет доступен с гибридной трансмиссией с передним приводом, использующей 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель и электродвигатель с общей мощностью системы 227 л.с. По оценкам EPA, он получит 39/35/37 миль на галлон по городу / шоссе / вместе взятому - твердые цифры для автомобиля такого размера. В этом классе Toyota предлагает гибридную версию Highlander, которая рассчитана на 36/35/36 миль на галлон с FWD и немного ниже с AWD, чего не предлагает обычный Sorento Hybrid. Плагин-гибрид Sorento предложит его позже в 2021 году.
Обычный Sorento также не сутулится, когда дело касается экономии топлива. С базовым двигателем и полным приводом он получает оцененные EPA 23/25/24 миль на галлон - лучше, чем базовые версии AWD Pilot ( 19/26/22 миль на галлон), Atlas ( 20/24/22 миль на галлон) и Highlander 20. / 27/23 ).
Безопасность
Kia добавила больше стандартных функций безопасности на 2021 год, а также несколько новых опций. Стандартно для всей линейки входит автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, система предупреждения водителя, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, помощь в удержании полосы движения и автоматическое центрирование полосы движения.
Доступные функции включают помощь в предотвращении столкновений в слепых зонах, монитор слепого обзора, помощь в предотвращении столкновений сзади, адаптивный круиз-контроль на основе навигации и компонент для велосипедистов в системе предупреждения о столкновении вперед, которая помогает автоматически обнаруживать велосипедистов перед автомобилем. тормоз для предотвращения аварии. Также доступна система помощи при безопасном выходе для задних сидений, которая использует радар, обращенный назад, для обнаружения встречного транспорта и предотвращения открытия задней двери в случае обнаружения приближающегося автомобиля или велосипеда.
Sorento конкурентоспособен с точки зрения функций безопасности, даже превосходя некоторые другие трехрядные внедорожники по некоторому оборудованию. Во-первых, есть стандартная система оповещения на задних сиденьях, которая использует ультразвуковые датчики для обнаружения движения ребенка или домашнего животного во втором и третьем рядах после того, как двери были заперты; при обнаружении движения система подает звуковой сигнал и включает аварийные огни. Многие другие автопроизводители используют менее сложную логическую систему последовательности дверей, которая просто напоминает водителям, которые открывали заднюю дверь перед поездкой, если они не открывают ее снова.
Еще одно выдающееся предложение - моя любимая функция безопасности: доступный монитор для слепого обзора. Монитор проецирует видео в реальном времени на соседние полосы на комбинации приборов и активируется сигналом поворота. Я нахожу это особенно полезным при вождении по загруженному городу, когда я делю дорогу с автомобилями, людьми и мотоциклами.
Новый внедорожник Telluride от Kia 2020 года поразил нас настолько, что мы задались вопросом, почему автопроизводитель даже сохранил свой меньший Sorento. Ответ переработанного 2021 Sorento , что « хорошо с - но так это Теллур, а модели» базовые цены положить их в конкуренции друг с другом.
Kia Sorento 2021 года начинается с 30 565 долларов в базовой комплектации LX с передним приводом - чуть ниже базовой цены Telluride в 33 415 долларов (все цены включают пункт назначения). В то время как у вас будет больше места в Теллуриде, вы также должны получить более ненасытный двигатель V-6. Смотрите сравниваемые модели .
В отличие от Honda Pilot, Toyota Highlander и Volkswagen Atlas, Sorento стоит на тысячи меньше, чем все остальные. Sorento Hybrid начинается с 34 765 долларов и поставляется только в комплектациях среднего уровня S и EX. Цена на гибридную модель выглядит высокой, но она подрывает Highlander Hybrid, который начинается с 39 685 долларов в базовой комплектации LE.
У Kia сильная линейка внедорожников, и с его редизайном 2021 года Sorento заработал некоторое время в центре внимания, затмив многие другие трехрядные внедорожники в своем классе - и, возможно, даже один из собственной линейки автопроизводителя. В этом случае покупатели, которые ищут трехрядный внедорожник, выиграют от соперничества между братьями и сестрами.
Понравилась статья? - подписывайтесь на канал и ставьте лайк.
