Еще один американский мотобренд возвращается. Buell обзавелся новыми хозяевами, новыми планами на будущее и новыми мотоциклами. А вот название осталось первоначальным. Хотя во время прошлого перерождения модели назывались EBR (Erik Buell Racing). Только сам Эрик Бьюлл на этот раз в проекте не участвует, им занимаются совсем другие люди.
Buell Hammerhead 1190RX
Buell всегда подавал себя как производителя быстрых мотоциклов. А чем может быть топовая модель такого бренда, если не спортбайком? ,Гоночный мир постепенно отходит от двухцилиндровых моторов, но для американцев V-Twin - эталонная конфгурация. Так что пришлось жертвовать мощностью ради традиции. 185 лошадиных сил - не то значение, с которым можно соревноваться с двухсотсильными “четверками”. Поэтому гоночное будущее Hammerhead 1190 под большим вопросом. А в качестве оригинального городского транспорта он выглядит очень неплохо.
Buell 1190SX
Впрочем, для города у нового Бьюлла есть более подходящая модель. 1190SX - полураздетая версия спортбайка. Пластик не отвлекает на себя внимание и не закрывает характерные детали. Поэтому новый нейкед выглядит куда более традиционным, чем его гоночный родственник. Могучая рама-бензобак, боковые вентиляторы, подрамник “птичья клетка” - характерные черты Buell видны издалека, ни с чем не перепутаешь.
Buell 1190 Super Touring
А вот 1190 Super Touring - мотоцикл нетрадиционный. Раньше у Buell была полувнедорожная модель Ulysses на 17-дюймовых колесах. Но новый турэндуро обещает быть более внедорожным и более дальнобойным. Данных пока не очень много, фотографий нет, только рисунки. Но уже сейчас понятно, что 1190 Super Touring будет комплектоваться боковыми кофрами, внедорожными покрышками, высоким стеклом, высоким рулем, двойными светодиодными фарами в стиле старых Africa Twin. И 185-сильным мотором от спортбайка.
Основные характеристики мотоциклов Buell 2021
- Двухцилиндровый V-образный двигатель
- 185 лошадиных сил при 1060 оборотах
- 137 ньютон-метров при 8200 оборотах
- Цепной привод заднего колеса
- Алюминиевая рама с интегрированным бензобаком
- Передний тормозной диск диаметром 386 миллиметров
- Восьмипоршневой передний тормозной суппорт
