Добро пожаловать на мой авторский канал СВОЙ ДОМ.
Надеюсь, что моя статья Вам понравится и Вы поддержите ее лайком.
В сегодняшней статье немного поговорим о знаменитой «Буханке» . Так в народе прозвали УАЗ 452 , отличающийся отличной проходимостью, вместительностью, но также полным отсутствием какого-либо комфорта и топливной прожорливостью.
Эту модель начали выпускать в далеком 1965 году и предназначалась она, прежде всего, для армейских нужд. Автомобили с различными индексами «А», «АС». «В», «АЭ», «Д», «П» применялись как санитарные, тягачи, грузовики с двухместной кабиной и кузовом, автобусы и т.п.
В наше время УАЗ 452 , в основном, используется в сугубо мирных гражданских целях. Его массово покупают сельскохозяйственные предприятия, деревенские жители, фермеры, владельцы загородных домов, а также любители рыбалки и охоты.
Прежде всего этот автомобиль привлекает своими внедорожными характеристиками, которые обеспечиваются полным приводом и 2 – ступенчатой механической раздаточной коробкой с понижающей передачей.
Следующими по значимости плюсами я бы назвал вместительность и грузоподъемность.
Сейчас продаются различные модификации, среди которых можно выделить 2-х местный цельнометаллический фургон исключительно для перевозки крупногабаритных грузов (цена от 825 000 рублей) , автобус на 9 пассажиров (цена от 880 000 рублей) и 7 – местный «Комби» (цена от 820 000 рублей) .
Достойная грузоподъемность автомобилей 925 – 940 килограмм обеспечивается рамной конструкцией УАЗ и рессорными подвесками.
Для любителей путешествий по бездорожью Ульяновский автозавод производит модификацию «Комби Экспедиция» (цена от 1 065 000 рублей), окрашенную в ярко оранжевый цвет.
Основными отличиями от базового «Комби» являются наличие верхнего багажника с лестницей, установленный впереди кенгурятник с лебедкой , задний силовой бампер с фаркопом и трубчатая защита рулевых тяг.
Сейчас на автомобили устанавливают бензиновый 2,7 – литровый двигатель мощностью 112 лошадиных сил и 5 – ступенчатую механическую КПП. Средний расход топлива составляет 11,2 литра на 100 км.
Теперь о ценах на классический УАЗ 452 на вторичном рынке.
Автомобили 90- х годов выпуска с разными моторами (2,5 литра и 2,9 литра) и пробегом до 70 тысяч километров продают в среднем за 200 – 250 тысяч рублей .
После 2000 года выпуска УАЗ можно приобрести за 400 – 500 тысяч рублей . И последняя ценовая категория: от 550 до 650 тысяч рублей – за автомобили, произведенные в последние три года.
К тому же на вторичном рынке можно без проблем приобрести запчасти для этих автомобилей за очень бюджетную стоимость.
На сегодняшний день УАЗ 452 является самым доступным внедорожником повышенной вместительности на российском рынке.