Да все мы ловили камни в лобовое. Мне кажется 30% автомобилистов из-за наших дорог имеют такой дефект.
Если после каждого скола менять эту запчасть никаких денег не напасешься.
Многие продолжают ездить даже, если скол имеет приличный масштаб.
Инспекторы так говорят при остановке - Вы эксплуатируете автомобиль с повреждённым лобовым стеклом. Существенно снижена видимость дороги и может привести к ДТП.
Это нарушение ПДД и вот Вам штраф.
Чем руководствуется представитель ГИБДД,
статья 12.5 часть 1, которая говорит, что запрещена эксплуатация ТС, имеющего серьёзные неисправности, при котором вождение неисправного автомобиля опасно для окружающих.
Но эта статье предусматривает административную ответственность за наращение пункта 2.3.1 ПДД. А ведь ни в этом пункте, ни в других положений Правил не предусмотрено запрета на эксплуатацию автомобиля с трещиной или сколом на лобовом стекле. Запрещено ездить на автомобили с неисправными узлами и агрегатами. Неисправные тормоза, к примеру, или неработающие поворотные огни и т.д.
Дальше представитель закона может попробовать ссылаться на ГОСТ.
Но за ГОСТ административная ответственность не наступает. Административка только за нарушение ПДД.
В общем остановил он в расчете на то, что водитель неопытный, законов не знает и со штрафом согласится. А с выписанным штрафом бороться сложнее.
Поясните автоинспектору – что трещина на лобовом стекле не относится к неисправностям автомобиля, запрещающим его эксплуатацию в соответствии с пунктом 2.3.1 ПДД
А он пусть лучше займется реальной работой. Мне все эти детали быстро нагуглил друг,которого я вез аэропорт.
А вы встречались с подобным ??