Спроектировать дорожную развязку в мегаполисе не так просто – необходимо учитывать множество различных факторов: от объема трафика в часы пик до преимущественных направлений движения автотранспорта. Иногда развитие города и увеличение интенсивности движения на дорогах приводят к тому, что конструкция развязки перестает справляться с возросшим трафиком. Например, это произошло с «клеверными развязками», которые строили десятилетия назад, а сегодня эти дорожные сооружения в часы пик превращаются в настоящую ловушку для водителей, буквально «запирая» движение. Оптимизировать это можно только реконструкцией развязок – «клеверный лист» должен уступить место современным дорожным объектам с направленными съездами, которые исключают пересечение потоков транспорта.
По расчетам специалистов, новые развязки моментально увеличивают пропускную способность на треть. В последние годы в Москве уже реконструировано 14 крупных и важных развязок: Б усиновская, Косинская, Молодогвардейская, на 40-м км МКАД, развязки с Бесединским, Волоколамским, Дмитровским, Каширским, Рязанским, Можайским, Ленинградским шоссе, развязки с Волгоградским, Ленинским, Мичуринским проспектом и проспектом Маршала Жукова, улицей Генерала Дорохова, Подольских курсантов и Профсоюзной улицей. Но это только начало! В работе находятся еще несколько важнейших и ожидаемых водителями городских дорожных объектов. Давайте посмотрим на них подробнее.
Развязка МКАД – Осташковское шоссе
Старая «клеверная развязка» провоцирует постоянные пробки на этом участке. Реконструкция затронет более пяти километров прилегающих дорог. Будут сделаны боковые проезды с внутренней и внешней стороны МКАД, построены новые и реконструированы существующие право- и левоповоротные съезды с Осташковской улицы и Осташковского шоссе. В рамках реконструкции будет построен надземный пешеходный переход в районе Осташковской улицы.
Развязка МКАД – Алтуфьевское шоссе
Эта развязка причиняла множество неудобств горожанам, ведь около нее сосредоточено несколько крупных торговых центров. Чтобы попасть в них, автомобилистам приходилось терять немало времени в пробках. Реконструкция этого дорожного объекта должна разрешить ситуацию. Будут построены и обновлены семь съездов с развязки, появятся новые полосы движения. В ходе реконструкции обновится участок Алтуфьевского шоссе, прилегающий к МКАД. Вдоль внутренней стороны Московской кольцевой появится боковой проезд. Также планируется построить путепровод по основному ходу Алтуфьевского шоссе.
Продолжение читайте вот тут!