В этой статье мы покажем и расскажем о лучшей "десятке" лидеров японского вторичного рынка.
10 место - Mitsubishi Outlander (II кузов)
Основной проблемой Аутлендера является мотор. Достаточно один раз заправиться некачественным бензином, чтобы получить коксование головки блока цилиндров и поломку топливного насоса. Но пройдемся по преимуществам, в кроссовере реализована система полного привода AWC : самоблокирующийся дифференциал и подключаемый задний привод. Также автомобиль имеет отличную эргономику и большое количество электроники. И самым главным преимуществом является невысокая стоимость запчастей. Живые варианты можно купить, начиная от 500 тыс. руб.
9 место - Nissan Qashqai (II кузов)
Кашкай 2013 года построен на модульной платформе CMF , в ее основе лежат передние стойки типа МакФерсон и полунезависимая конструкция для задней оси. Автомобиль может комплектоваться тремя вариантами моторов: бензиновый турбодвигатель на 1.2 л. и 115 л.с., турбодизеля на 1.5 л. и 1.6 л. с мощностью, 110 л.с. и 130 л.с. соответственно и самый надежный агрегатом является дизельный 1.6, укомплектованный 6-ступенчатой МКПП. Автомобили в хорошем состоянии можно купить от 900 тыс. руб.
8 место - Mitsubishi Lancer (IX кузов)
Отзывы о Митсубиси Лансер 9 также показывают, что машина оснащена жестковатой подвеской. Но на наших дорогах её преимущества практически незаметны. Если же брать во внимание стоимость запчастей для японских авто, водителям приходится ездить достаточно осторожно. Гамма двигателей Mitsubishi Lancer 9 состоит из трех бензиновых силовых агрегатов: 1.3 л. на 82л.с., и совмещается только с МКПП; 1.6 на 98л.с., который идёт вместе с АКПП и МКПП; и 2.0 на 135л.с., так же с МКПП и АКПП. В неплохом состоянии его можно найти в пределах 300 тыс. руб.
7 место - Toyota Prius (III кузов)
Приусы 2012 года имею жесткую подвеску, которая обеспечивает хорошую управляемость, улучшенную шумоизоляцию и светодиодную оптику. Также Приусы славятся своим надежными гибридами на 1.8 л. Несмотря на небольшую стоимость, салон машины отделан качественными материалами и имеет функциональную мультимедийную систему. Цены на живые автомобиле начинаются от 800 тыс. руб.
6 место - Honda Civic (IX кузов, рестайлинг)
Главная проблема Сивика 2013 года- повышенный расход топлива. Бензиновый агрегат на 1.8 л. и 142 л.с., съедает 8 л. в смешанном цикле. Такой расход показывают почти все 7 летние автомобили. В ходовой части использованы стойки МакФерсон сзади, и многорычажная конструкция сзади. Подвеска получила жесткие пружины и амортизаторы, что улучшило управляемость, но сказалось на комфорте. Цены стартуют от 900 тыс. руб.
5 место - Honda Stepwgn (IV кузов, рестайлинг)
Минивэн комплектуется двумя агрегатами: бензиновый двигатель на 2.4 л. оснащенный автоматической КПП и двухлитровый двигатель, оснащенный вариатором. Имеет жесткую подвеску, укомплектован современной электроникой: климат-контроль, удержание в полосе, хорошую мультимедийную систему. Стэпвэгон остается хорошим семейным автомобилем за счет просторного салона, телевизоров для задних пассажиров, большого количества ниш для вещей. Цены начинаются от 900 тыс. руб.
4 место - Mitsubishi Pajero Sport (II кузов)
Внедорожник построен на базе пикапа L 200, оснащён трансмиссией Супер Селект, обеспечивающей отличную проходимость и оптимальную управляемость. Комплектовался двумя агрегатами: бензиновым и дизельным. Дизельные давали лучшую тягу, но уступали бензиновым по надежности. Сложность в ремонте только одна – при неисправностях трансмиссии узел в 80 % требует замены. Стоимость подержанной коробки автомат редуктор Pajero III 3.2 DID может доходить до 100 000 руб.
3 место - Toyota Land Cruiser Prado 150 (IV кузов)
4 поколение «Прадика» оснащается бензиновым двигателем на 2.7 л. и турбодизель на 3 л. Имеет независимую переднюю и заднюю сдвоенную подвеску, легко преодолевает бездорожье и конечно же имеет знаменитую надёжность тойоты. Живые варианты можно найти от 2 млн. руб.
2 место - Toyota Corolla (XI кузов)
Королла сохранила высокое качество материалов и сборки. Автомобиль получил увеличенную колесную базу, которая дала 8 см. дополнительного пространства. Имеют отличное качество материалов, которыми отделан салон, они не требуют замены даже после 7ми лет использования. Комплектуется классическими передними стойками МакФерсон и задней торсионной балкой, которые неплохо справляются с отечественными дорогами. На автомобили в хорошем состоянии цены стартуют от 700 тыс. руб.
1 место - Toyota Avensis (III кузов, рестайлинг II)
Рестайлинговый Авенсис потерпел большие изменения. Водители отмечают надежность 2-литрового бензинового агрегата. Также мотор стал выдавать 143 л.с., сохраняя минимальный расход топлива в 4.1 л. и средним в 7 л. Единственным «слабым местом» автомобиля является мягкая подвеска, которая после 50 000 пробега по отечественным дорогам нуждается в ремонте. Моторная гамма, кроме дизелей, представлена тремя бензиновыми моторами, средний моторесурс которых – 300 000 км. Цены стартуют от 1 100 000 руб.