Часть 2
В первой части было рассказано об исторической проблеме выхода России к Балтийскому морю.
Кроме того для начала войны были и другие причины, в частности экономическая.
После заключения Столбовского мира со Швецией Россия практически лишилась торговли со странами Западной Европы. Она велась через единственный город-порт на Белом море- Архангельск через который велась торговля пенькой, смолой, льном, кожей, рыбой, пушниной, изделиями из металла и дерева с Англией и Голландией. Но и тот был замерзающим, даже сейчас, корабли плывущие зимой через Архангельск сопровождают ледоходы. Эта, так называемая зимняя навигация составляет в среднем около 170 суток, то есть почти пол года, поэтому безусловно Архангельск не справлялся со своей торговой функцией полностью, обеспечивая лишь не большой объем торговли.
Также сложность составляло и географическое положение Архангельска. Для того чтобы попасть на рынки Европы торговцам приходилось огибать весь Кольский полуостров, что существенно удлиняло время пути.
Позднее после основания в 1703 году Санкт-Петербургского порта роль Архангельска стала резко падать, о чем говорит многократное снижение торговли, которая велась через этот город. К 1726 году через новую столицу уже проходило в 12 раз больше товара, чем через Архангельск.
Поэтому необходимость Северную войну четко встала перед Петром, активно экономически развивающаяся Россия остро нуждалась в морских коммуникациях. Выход к Черному морю Петра Алексеевич, несмотря на взятие в 1696 году Азова, добыть не смог. Но не официальная поездка царя в Европу, так называемое Великое Посольство позволила найти союзников для войны со Швецией за выход к Балтике.
Так начало Северной войны, для экономически развивающейся России в союзе с Саксонией, Данией и Речью Посполитой было предрешено.
