В преддверии праздника 23 февраля, решил сделать небольшой обзор военной техники армий различных государств прошлого века. В неё попали мотоциклы которые массово производились для нужд армии.
10. Cagiva T4E.
Этот мотоцикл в 1980-х годах использовали французские военные. Это довольно распространенная модель и ее легко купить за сравнительно невысокую цну.
Война в Персидском заливе стала местом где этот байк был востребован благодаря своим характеристикам и неприхотливости. Так же этот мот снялся в фильме о Джеймсе Бонде - «Золотой глаз».
Двигатель четырехтактный, 1 цилиндр с объемом 350 куб.см, 12 литров запас топлива, вилка Marzocchi диаметром 40-мм, снаряженная масса 146 кг.
9. Cushman Model 53.
Это мотороллер десантников, который с парашютом забрасывался в местах проведения операций Армии США.
Во Вторую мировую войну было произведено боле 5000 экземпляров.
Двигатель в 4,6 лошадиных сил бвл слабоват. Есть легенда, что первый экземпляр Cushman был построен одним работником военного аэродрома из списанных запчастей самолетов и аэродромного оборудования. Cushman имел довольно мощную рамную конструкцию и довольно большой вес для скутера - 115 кг.
8. Harley-Davidson серии J.
Этот мотоцикл начала XX века и ровесник Первой мировой войне! Как раз в то время мотоциклам был дан шанс показать свою пригодность в условиях войны.
Массовое производство для нужд армии могли потянуть только Indian и Harley-Davidson. Это связано с удаленностью производства от театра военных действий.
7. Welbike.
Ещё один «малыш» - британский Велбайк. Этот скутер аналого Кашмена, легкий и складной он предназначался для спецопераций, он так же как и Кашмен сбрасывался в специальной капсуле, и после несложной подготовки мог доставить десантника в нужное место.
6. Vespa 150 TAP.
Ещё одной десантируемой моделью стала эта Веспа. На себе она несла безоткатное орудие M20 с шестью зарядами. После установки её на станок можно было стрелять из «безоткатки»
5. Harley-Davidson/Armstrong-CCM MT350/MT500.
А это современный мотоцикл военного назначения. Изначально его производила британская фирма Armstrong, затем, в 1993 году лицензию выкупила компания Harley-Davidson.
Два варианта двигателя: одноцилиндровые, 350- и 500-кубового исполнения Rotax с приводом распредвала ремнём. Этот движок устанавливался еще и на мотоциклы Jawa.
MT-350 или 500 очень часто появляется в продаже после списания.
4. Kawasaki/Hayes M1030.
Kawasaki KLR650 образец «утилитарности» мотоцикла. Американская фирма Hayes Diversified Technologies - создатель этого милитариста и разработала его специально для армии США. Этот мотоцикл с приставкой «дизельный», на самом деле «мультитопливный» и способен «переварить» любое топливо от керосина до авиационного топлива.
До этого 650-кубового мотоцикла армия США применяла Kawasaki KLR250.
3. Norton WD16H.
Самым распространенным мотоциклом в 1930-х годах стал этот британский мотоцикл. Этой модели адаптированной для армии выпустили десятки тысяч.
2. Harley-Davidson WLA.
Этот довольно известный мотоцикл мог стать на первое место в данной подборке. Этот милитари-байк выглядит очень по военному, в оливковом окрасе, с кожаными кофрами и кобурой на переднем спрингере. Очень массово выпускаемый мотоцикл, было произведено больше 100 000 экземпляров и одна третья часть попала в СССР по Ленд-лизу.
1. BMW R71 and R75 .
Инженеры из Германии создали собственный стандарт военных мотоциклов. BMW R71 (и его более поздняя версия R75), наряду с монструозным Zundapp, были грамотно сконструированы непосредственно для участия в боевых действиях.
Хочется надеяться. что в эту подборку когда нибудь попадут и мотоциклы Российского производства!
Всех с Днём защитника отечества - 23 февраля! Подписывайся на мой канал «МОТО и DIY» .👍