Так удачно сложилось, что была пятница, казалось бы, а что такого? Но за пятницей субботница, а именно в этот день недели с 2018 года ходит тот самый настоящий паровоз Бологое - Осташков. Ты сидишь на Валдае и думаешь, а почему бы и нет?
Двинули в сторону Бологое, через территорию заповедника выскочили на М-10 и ближе к вечеру были там. Снова краткая экскурсия, но честно говоря, смотреть особо нечего, даже жд вокзал новый, скукота. Спали в лесу, но в отличие от ночи на берегу р. Ловать, где было чисто и красиво, здесь был срач. Говорят, в каждом регионе свои замашки, жаль, что Тверская выставляет на показ свинство.
И так, раннее утро, Бологое. Паровоз уже подан на посадку. Проводники в старинной униформе, билеты, как целый сувенир, пару фото и в путь. Кстати, на станции стоит еще один красавец, любители этих монстров поймут. Паровоз, надо сказать, это такой большой живой железный гигант, но понимаешь его сущность только когда он шипит и пускает пар во все стороны, когда в нем кипит вода, и он гудит под рукой машиниста.
Поездка на паровозе - это еще и экскурсия. Двигается он не так быстро, как электричка, но плавно. Надо насладиться пролетающим дымом от угля и окунуться в неспешность прошлых веков. На специально оборудованной в духе прошлого станции проводницы что-то интересное показывают и рассказывают. Время летит быстро, хотя у меня, как у студента-проводника, в поезде оно всегда не заметно. Романтика железных дорог, так сказать.
Прибыли в Осташков, обед. Кто куда, а мы в город. Есть пару часов до обратного паровоза. Времени немного, но не расслабиться. Обязательно потрогать воды Селигера. Нельзя сказать, что теперь Селигер — это точка на карте, о которой ты говоришь: "Я здесь был", скорее, это точка на карте, куда ты просто обязан вернуться в будущем.
В Осташкове очень вкусный уличный квас. Живя в большом городе, ты начинаешь забывать, что это такое. К покупке кваса я отнеслась скептически, наверняка разбавленный, но к счастью я ошиблась.
Прогулявшись по набережной, насладившись творениями местных зодчих, двинули назад. Заправленный паровоз ждал своих пассажиров, что бы вернуть их в Бологое.
Вернулись к вечеру, но ночевать в срачельнике снова не хотелось, двинули, несмотря на сумерки. В тех краях сложно выбрать ночлег, то болото, то помойка. Но мы нашли третье — заброшку на болотистой помойке. Два в одном. Перед этим заехали на озеро, не душ, конечно, но освежает.
Стены данной крепости прикрыли нашу палатку от любопытных взоров путников, мчащихся куда-то в ночи. Сия постройка осталась тут от строителей платной дороги М-11. Еще недавно здесь было суетное место, заставленное самосвалами и прочей техникой, но сейчас "гуляй-поле".
Это была последняя звездная ночь в нашем путешествии. И снова рожки с тушенкой, печеная картошечка, костер в поле. Хорошо, что строители оставили огромное количество сухих дров, можно неделю палить, и еще останется.
Следующий день был пасмурный, забавно получилось, все самое интересное выпало на солнечную погоду, а как домой ехать, то вот вам Питерское небо, как будто сама природа не хочет отпускать тебя от приключений, и грустит, от того что наша жизнь снова превращается в быт.
Утром оказалось, что через дорогу озеро, заглянули на родник, и снова начали наматывать километры на колеса. Но это еще не все.
Уж больно хотелось моему спутнику посмотреть, как летают сапсаны. Есть мост через реку Веребьинка, около платформы "198 км", говорят, именно в этой точке сапсаны имеют самую высокую скорость на всем пути между Москвой и Петербургом. Окольными путями, заглянув даже на разобранную железную дорогу обхода Веребьинского оврага, добрались до места.
Мы под мостом, как обычно, все огорожено заборами, ждем. Сапсана все нет, а вот охрана есть, докопались по громкой связи: "Что стоим, кого ждем, ехайте, типа, отседова". Раздался лай собаки и какое-то тело помчалось за забором. Мужик. Вежливо попросил покинуть место, а то его ругают. Ладно, мы люди мирные, ругаться не стали.
Сдали чуть в кусты, а там вертолетные площадки заросшие, на кой они там, кто бы знал? Пока ждали, решили заняться любимым делом, рожки с тушенкой. Сапсана дождались, даже два, как раз тут они нас, сытых, и порадовали своим появлением. Пообедали на вертолетной площадке и, получив все сполна, выдвинулись на последний этап — домой, на этом приключения и закончились.
На этом приключения закончились.
Наш маршрут, если кому интересно будет повторить.
Полезные ссылки:
http://retro-trains.ru/
сайт ретро поезда Бологое - Осташков
https://www.tripadvisor.ru/Attractions-g1747633-Activities-Staraya_Russa_Novgorod_Oblast_Northwestern_District.html достопримечательности Старой Руссы
https://www.tripadvisor.ru/Attractions-g2396611-Activities-Bologoye_Tver_Oblast_Central_Russia.html
достопримечательности Бологое
https://susanintop.com/evropa/rossija/tverskaja-oblast/ostashkov достопримечательности Осташков
Видео с заброшенного здания, за качество не ругать, я ж не блогер, да и снимали для себя.
Присылайте свои истории, будем публиковать вместе, если самим лень писать.
Реклама:
Сдается сап борд (полный комплект), почти новый, купленный тем летом. Повреждений нет. Цена договорная. Пишите. СПБ.