Всем доброго времени суток. Недавно узнал, что автоваз никак не может успокоиться и придумать, что-то действительно новое, а не обновлять старое. Они называют ЭТО заменой дизеля, всё тот же старый, теперь уже 1.6, 8 клапанный двигатель. Но с новыми наворотами от популярных моделей концерна.
ВАЗ-11182:
- Обновлённая ШПГ. Сделали проточки.
- Доработки коснулись коленвала и распредвала.
- В головке доработали каналы
- Новая система рециркуляции отработавших газов .
- От двигателя Renault также несколько обновлений
- Система ГРМ от XRay 1.8
Около 20 доработок сделал производитель, чтобы хоть как - то добавить привлекательность к этому двигателю. АвтоВаз упорно не хочет разрабатывать действительно новые и интересные двигатели. Я считаю , что турбодизель объемом 1.5 литра исправил бы ситуацию с коммерческим транспортом, да и для обычного потребителя был бы интересен. Вернемся к нашей " новинке ", всего более двух десятков доработок. Всё это повысило мощность аж на 3 лошадиные силы! Теперь 90 лошадок и 143 крутящего момента.
Также разработчики отмечают, что регулировка ГРМ понадобится после 90 тысяч километров пробега.
А что же сам ларгус? Расскажу какие обновления принёс концерн. Внешне модель получила передние и задние бампера от рено логан в упрощённом варианте (от светодиодной оптики отказались) Зеркала достались от Весты. Экстерьер нам знаком, тут отчетливо виден Дастер и Веста, мультимедиа и панель приборов перекочевали от них. Покупателей должен порадовать зимний набор опций: обогрев руля, лобового и заднего стекол, передних и задних сидений.
Цены озвучат в феврале-марте.