Вот уже четверть века Audi RS нарушает правила чопорного премиум-сегмента. На основе «гражданских» моделей в Ингольштадте создают спортивные автомобили широкого спектра действия, которые способны оставить далеко позади иные суперкары на гоночном треке и при этом с удовольствием справляются с повседневной рутиной в качестве основного транспортного средства. Семейный спорткар — как вам такой формат машины?
Новый Audi RS 6 Avant действительно универсален. Объем багажного отделения достигает 550 литров; если сложить задний ряд сидений, пространство для груза увеличится втрое. Центральная часть дивана также откидывается, что позволяет перевозить лыжи и рыболовные спиннинги, сохраняя в салоне четыре полноценных посадочных места. Впрочем, поклонники бренда ценят RS 6 Avant не только за вместительный салон. В новом поколении автомобиль заметно изменился внешне. Агрессивным аэродинамическим обвесом дело не ограничилось — значительная часть кузовных панелей оригинальная, плюс расширенная колея и спортивные колеса, увеличенные колесные арки, овальные патрубки выпускной системы, выглядывающие из-под заднего бампера сложной конструкции.
Интерьер RS 6 Avant подчеркивает его спортивный характер. В первую очередь обращают на себя внимание вентилируемые ковшеобразные кресла, пухлый кожаный руль со скошенным ободом и особое оформление виртуальных приборов с гоночным дизайном. Эргономика безупречна, однако обилие RS-шильдиков и крепкие объятия спортивных сидений не дадут забыть о скоростном потенциале универсала с фантастическим четырехлитровым V8 с двойным турбонаддувом.
Поездка будет быстрой — заряд в 600 сил, полный привод, восьмиступенчатый автомат в мгновение ока снимают RS 6 Avant с места. Не меньше стремительного разгона восхищает умение автомобиля проходить повороты — кажется, инженеры марки переписали законы физики. Эффект сцепления обеспечивают полноуправляемые шасси, активный задний дифференциал и особым образом настроенная пневмоподвеска.
Различные профили системы Audi drive select дают возможность адаптировать машину к нуждам и привычкам водителя, делая ее более комфортной или, наоборот, спортивной. Можно конфигурировать индивидуальные настройки и менять их расположенной на руле клавишей RS Mode — чтобы каждый день был неповторим, а RS 6 Avant дарил чувство новизны.
Ждем вашего мнения про эту красотку пишите комментарии. Подписывайтесь на наш канал, что бы не пропустить много нового и ставьте лайк нам будет приятно))).
Смотрите так же на канале Auto&Style:
"Грозный и солидный Volkswagen Touareg 2021": мощнее, экономичнее, проходимее
Грузовики Peterbilt мечта дальнобойщика: 600л.с 18 ступенчатые АКПП, комфорт и простор
Из ко кого материала кузов авто надежнее: рассмотрим 4 вида, плюсы и минусы