7 суток в пути на поезде - именно столько отделяло в позднем СССР столицу одной шестой части суши Москву от самого восточного по Транссибу города - Владивостока.
Владивосток всегда, и в советское время, был особенным городом. Приморским, соседним с азиатскими странами - коммунистическими Кореей и Китаем и недалеко от капиталистической Японии. Тем интересней выглядел Владивосток на заре перестройки.
В отличии от промышленных городов советского Урала или Сибири, Владик того времени был цветным ярким городом.
За это его любили кинематографисты (хотя снимали тут очень мало, поскольку очень далеко было ехать от ведущих советских киностудий)
Каскадная застройка крутого берега бухты "Золотой рог" казалась особенно красивой.
При этом город утопал в зелени
Вот так например выглядел Прижелезнодорожный почтамт
А на центральной площади стоял памятник борцам за власть Советов, который и сегодня остается визитной карточкой города
Желтые Икарусы-280. Типичный для советских городов пейзаж
А улицу Ленина бороздили Москвичи-407 с черными номерами
Таким был Владивосток 80-х. В голове не укладывается, что всего через несколько лет эти улицы наводнили азиатские иномарки, городские окраины авторынки, а подземные переходы обнищавшие горожане, продающие ваучеры, сигареты и газеты....