Обзор посвящен разрыву буксировочного троса, и как его связать. Либо как соединить две веревки для буксировки между собой.
Рассмотрим первый вариант – это когда необходимо соединить 2 буксировочных троса. Один имеет петлю, а второй ее не имеет, а просто канат.
Делается все очень просто. Один свободный конец пропускаем в петлю.
Потом делаем вот такой узел.
Теперь натягиваем и буксируем. Такая петля должна затянуться, она очень надежная и достаточная для буксировки автомобиля. Это можно делать тогда, когда на одном конце троса есть петля. А что делать, если петли нет, а просто разорвался буксировочный трос?
При этом не важно, плоский он или круглый. Вот он порвался, когда вы тащили машину. Как его между собой связать?
Некоторые делают обычный «собачий» узел, то есть на самом деле 2 узла.
Это ненадежное крепление и неудобное, я так не делаю. Иногда рвались дешевые буксировочные тросы, и я обычно делал так. Брал два конца троса, соединял их вместе и завязывал общий узел.
Теперь можно буксировать без проблем. Было такое, что много раз рвались тросы, и этот узел всегда спасал. В другом месте рвется, а в этом нет. Самый простой и надежный узел, больше ничего не нужно.
Если у вас трос не порвался, а нужно присоединить к одному тросу другой, то делайте первым способом.
Надеюсь, что все понятно объяснил. Напишите, какими способами вы пользовались при связывании тросов. Подпишитесь на канал, чтобы не пропускать свежие обзоры. Всем удачи и здоровья!