Возможность купить #автомобиль со скидкой от государства у россиян осталась и в 2021 году — более того: программу субсидирования продлили сразу до 2023 года. Причем еще только февраль, а Минпромторг уже с барского плеча пообещал добавить к выделенным 8,9 миллиардам рублей дополнительное финансирование. Льготные автокредиты пользуются у российских потребителей большим спросом — более того, именно они удерживают отрасль на плаву в самые тяжелые периоды. Но насколько реалистичными окажутся скидки в 2021 году, учитывая довольно жесткие параметры программы и ежегодное обновление модельного ряда? Список машин, которые можно купить по субсидии в 2021 году, в очередной раз нуждается в пересмотре.
Что такое программа льготного автокредитования от государства
Если в двух словах, то при приобретении новой машины государство компенсирует автопроизводителю 10% (25% на Дальнем Востоке) от ее цены. Для покупателя это превращается в соразмерную скидку на машину, которую он получает лично. Разумеется – при соблюдении ряда условий.
Условия участия в программе льготного автокредитования:
- гражданство РФ;
- наличие водительских прав;
- отсутствие кредитов на приобретение автомобиля с 2020 года;
- оформление электронного ПТС;
- машина, как уже было сказано, должна быть новой;
- автомобиль должен быть произведен в России: либо отечественной автокомпанией, либо иностранной компанией на локальном заводе;
- уровень локализации машины должен быть достаточно глубоким, вплоть до собираемого в России двигателя. Подробнее о баллах локализации можно прочитать тут;
- цена машины в выбранной комплектации не должна превышать 1,5 миллиона рублей.
Кроме того, должно соблюдаться одно из следующих условий:
- автомобиль должен быть первым в собственности — программа «Первый автомобиль»;
- автомобиль приобретается с учетом сданного в трейд-ин;
- автомобиль приобретается для семьи с одним ребенком и более — программа «Семейный автомобиль» (изначально была рассчитана на многодетных);
- автомобиль приобретается медработником (нововведение 2020 года);
- автомобиль полностью электрический (нововведение 2020 года).
Как показывают несколько лет работы программы, вполне ожидаемо наибольшим спросом пользуются программы для тех, кто покупает свою первую машину, и для семей. Самые популярные (и оптимально подходящие под прокрустово ложе госпрограммы) — это Lada, бюджетные модели Hyundai и Kia. В 2020 году 18% от всех проданных машин на российском рынке были куплены с субсидией от правительства.
Ряд моделей в 2020 году зарубежным автокомпаниям удалось локализовать больше, чем раньше, и они потенциально могут попасть в программу льготного автокредитования. В то же время многие бюджетные модели сменили поколения — а значит, продвинулись технически и получили более богатое оснащение, то есть подорожали и вышли из лимита 1,5 миллиона рублей. Наконец, никто не отменял инфляцию. Машины каких марок попадают под условия льготного автокредитования?
Какие автомобили можно купить со скидкой от государства в 2021 году
Lada — все модели
Теперь весь модельный ряд #АвтоВАЗа попадает под действие программы льготного автокредитования. В список входят все модели, даже топовые версии Vesta дороже миллиона рублей. Обновившаяся Niva Travel (которая в прошлом году попадала в программу под маркой Chevrolet) осталась в игре, как и классическая Niva, получившая приставку Legend.
Согласно таинственной методике подсчета уровня локализации от Минпромторга, Lada — самая локализованная марка в РФ. Максимальное количество баллов получили Lada Granta, разработанная в России, и Lada Largus, который является ребрендинговой версией Dacia Largus. Каким-то образом классическая Lada Niva (4x4), которая производится с минимальными обновлениями десятки лет, набрала меньшее количество баллов по уровню локализации. Замыкает список «исконно русских» Lada Vesta. Но согласно новой стратегии Renault, «Лады» вскоре превратятся в адаптацию Dacia — посмотрим, как это повлияет на участие в госпрограмме в дальнейшем.
УАЗ — все модели
Для получения скидки от государства при покупке внедорожника Patriot ранее надо было выбирать только базовые версии, однако теперь и топовые модификации «Патриота» по цене более 1,3 миллиона рублей, и пикапы Patriot стоимостью почти 1,5 миллиона, и самый дорогой «Хантер» входят в программу.
Nissan — Terrano, Qashqai
Раньше 10-процентную скидку можно было получить только на бюджетный кроссовер Terrano. С 1 июня 2020 года в госпрограмме участвует и кроссовер Qashqai, который собирают на том же заводе в Санкт-Петербурге, точнее – его начальные комплектации, чего российский офис ждал давно, как подтвердил PR-директор Nissan в России Роман Скольский на запрос Matador.tech.
Кстати, 18 февраля было представлено новое поколения «Кашкая» , но до нашего рынка более продвинутая и дорогая генерация доберется только через год-два.
Renault — Logan, Sandero, Kaptur, Duster, Arkana
По госпрограмме можно купить практически все автомобили «Рено», даже модное кросс-купе Arkana, которое собирают в РФ — но только с базовым 1,6-литровым атмосферником с уровнем локализации 80%. А вот топовая комплектация «Каптура» после глубокой модернизации летом 2020 года вышла за предел 1,5 миллиона, хотя все остальные версии попадают в лимит.
В марте начинаются продажи второго поколения бюджетного кроссовера #Duster — он, конечно, подорожал и к тому же обзавелся новой топовой комплектацией. Ее цена стартует от 1 460 000 рублей и теоретически при максимальной наборе опций может перевалить через 1,5 миллиона.
Среди иностранных автобрендов, обосновавшихся в РФ, Renault стала самой локализованной маркой.
Volkswagen — Polo
Седан в 2020 году обновился и превратился в лифтбэк по примеру родственной Skoda Rapid. К счастью, несмотря на подорожание, все версии «Поло» теперь подходят под льготные условия покупки в кредит. Прямо перед пересмотром льготных автокредитов на российский рынок вернулся седан классом повыше — Jetta. И его стартовая версия подходит под условия покупки с дисконтом… почти. Машины поставляют к нам из Мексики, а значит, они не проходят по пункту «производится в России».
Skoda — Rapid, Karoq
«Рапид» также обновился в 2020-м — и после модернизации все версии можно купить со скидкой от правительства РФ. А вот кроссовер Karoq подойдет только в версии с базовым атмосферным мотором 1,6 литра мощностью 110 л.с. российского изготовления.
Hyundai — Solaris, Creta
Теперь те, кто присматривает «Солярис» и «Крету», могут не стеснять себя в выборе – все модификации Solaris и почти все версии Creta отныне вписываются в условия. А вот «Элантре» не хватило уровня локализации, чтобы обеспечить дополнительную выгоду в 10% от стоимости машины.
Kia — Rio, Rio X, Rio X-Line
Казалось бы, у «Киа» после понятия планки до 1,5 миллиона рублей под выгодные условия попадет сразу несколько моделей: Ceed, Seltos, Soul, Sportage и базовая версия купе-кроссовера XCeed, которая как раз вписалась в лимит. Но… хотя эти машины собираются в России, им не хватает двигателя российского производства. Поэтому, как подтвердил Matador.tech пиар-директор Kia Motor Rus Максим Полозков, у льготников остаются только Rio, Rio X и Rio X-Line, но хоть во всех вариантах.
Citroen и Peugeot — возможно, «каблучки» Partner и Berlingo
Концерн Peugeot-Citroen уже многие годы собирает машины на своем калужском заводе, но никак не может добиться нужного уровня локализации для участия в госпрограмме. Однако в середине 2021 года в Калуге должно начаться производство дизельных двигателей, и это может стать тем самым углублением локализации, которого остро не хватает французам для субсидий.
Речь идет о моторах объемом 1,6 литра мощностью 95 л.с. семейства DV6. Они предназначены, прежде всего, для коммерческих моделей концерна — «каблучков» Peugeot Partner и Citroen Berlingo. В настоящее время турбодизели для этих моделей поставляются с завода в Тремери, Франция.
Седаны #Citroen C4 и Peugeot 408 по всем параметрам подходят под условия программы господдержки — за исключением моторов. В гамме этих моделей нет 1,6-литрового 95-сильного дизеля, и пока не сообщается, могут ли они его получить ради скидок за локализацию, как ранее предполагала руководитель по связям с общественностью Groupe PSA в РФ Лилия Мокроусова в комментарии для Matador.tech.
Haval — возможно, H5 и F7
Китайские кроссоверы Haval H5 и F7 производятся в индустриальном парке «Узловая». В прошлом марте китайцы объявили о намерении построить завод для выпуска силовых агрегатов в Тульской области, что может обеспечить им необходимые для субсидирования баллы локализации.
Нужна планка в 2 миллиона рублей
Автопроизводители не меньше покупателей заинтересованы в поднятии максимальной цены автомобилей, которые могут участвовать в госпрограмме. В 1,5 миллиона рублей вписывается слишком мало моделей, и автокомпании пытаются добиться ее увеличения хотя бы до 2 миллионов рублей.
Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что в 2021 году субсидии будут распределяться в зависимости от показателей эффективности. Видимо, речь идет о том, чтобы отдавать приоритет #Lada, Hyundai и Kia, которым удается продавать больше всего моделей по госпрограмме.
Фото взяты из открытых источников.
Еще интереснее: Эксперты выбрали 29 лучших автомобилей российского рынка.