Тайна пропажи подводной лодки К-129

8 марта 1968 года К-129 — подводная лодка с 98 моряками- подводниками на борту — пропала с радаров в северных тихоокеанских водах. Поиски, продолжавшиеся более двух месяцев, не дали ничего. Через какое-то время моряки были признаны погибшими. Но и сегодня эксперты не могут с точностью сказать, что же случилось с К-129.

ПОСЛЕДНИЙ РЕЙС

24 февраля 1968 года подводная лодка К-129 вышла из камчатской Ава­чинской бухты, чтобы заступить на бое­вое дежурство. Накануне судно прошло полный технический осмотр, занявший полтора месяца. И было полностью го­тово к выполнению задания. Командо­вали лодкой капитан Владимир Кобзарь и его помощник Александр Журавин — опытные подводники. А вот в составе экипажа К-129 произошли изменения: «старичков» по каким-то причинам не удалось собрать и пришлось в спешке доукомплектовывать команду матро­сами с других судов, многие из которых едва успели закончить обучение.К-129 предстояло пройти в южном направлении вдоль 162-го меридиана и в районе 40-й параллели повернуть на восток. Подводная лодка имела хоро­шее боевое оснащение: две торпеды с ядерными боеголовками и три ядерные ракеты. Предполагалось, что в случае необходимости К-129 приблизится к аме­риканскому берегу и выпустит ракеты.

Поэтому маршрут лодки пролегал та­ким образом, чтобы патрульные службы США, расположенные на Алеутских ост­ровах и Гавайях, не могли ее обнаружить.

В сообщении, отправленном коман­дованию 26 февраля, говорилось, что дежурство проходит без происшест­вий. Следующей радиограммы ждали 8 марта: в этот день лодка должна была повернуть на восток. Но в эфире стояла тишина. На другой день начались поис­ки. В течение 73 дней 30 кораблей и под­водных лодок бороздили океан, следуя по маршруту субмарины, производили анализ воды на предмет следов ради­ации или масла. Но ничего не нашли.

К-129 будто растворилась в океанских водах

С 30 июля 1968 года подлодка боль­ше не числилась в составе флота, а все данные, связанные с ее последним рей­дом, были засекречены. Родным под­водников сообщили о смерти моряков, но не сказали, ни где, ни при каких об­стоятельствах они расстались с жизнью.

А в официальных документах подвод­ники значились просто умершими, а не погибшими при несении службы.

ПЛАН «АЗОРИАН»

Поиски К-129 велись в режиме осо­бой секретности. Но полностью скрыть такую масштабную операцию было сложно. О ней узнали американцы и ре­шили заняться розысками подлодки, на которой, судя по всему, было чем пожи­виться. Причем совершенно легитимно.

Ведь СССР не сообщил о гибели К-129: он вообще сделал вид, что такой лодки никогда не существовало. Стало быть, она была ничейная и, в соответствии с правовым нормами, могла стать соб­ственностью той страны, которая обна­ружит ее первой. Поэтому для американ­цев так важно было найти лодку раньше всех. С этой целью ЦРУ даже разработа­ло специальный поисковый план «Азори- ан», который президент Ричард Никсон полностью одобрил.

Место, где затонула субмарина, американцы нашли быстро. И неудиви­тельно. В их распоряжении было судно «Мизар», специально для этой операции оснащенное самыми лучшими для того времени гидроакустическими система­ми, подводной телесъемкой и аппаратом для магнитного исследования дна. К по­искам привлекли и подлодку «Халибат», также располагавшую глубоководными аппаратами. Американцам удалось вы­яснить, что К-129 лежит на глубине 5,6 ты­сячи метров, и сделать несколько тысяч снимков субмарины.

Подъем судна собирались произ­водить тайно, под прикрытием геолого­разведочных работ. В этом обещал по­мочь миллиардер Говард Хьюз, компания которого спроектировала специальный корабль водоизмещением 50 тысяч тонн, а также разработала и построила глубо­ководный аппарат, способный захватить утонувшую лодку «клешнями».

Операцию по подъему субмарины на­значили на лето 1973 года. Судно подняли из воды, но оно... развалилось прямо на глазах. В «клешнях» осталась только часть лодки. Во всяком случае, так утверждали американцы. По их словам, к ним в руки попали торпеды и тела шести погибших моряков. А ракеты, документы и шифры снова легли на морское дно.

Погибших моряков американцы похо­ронили в соответствии с традициями рус­ского флота, а обломки корпуса, излучав­шие радиацию, переправили в Гонолулу.

В 1974 году США планировали под­нять на поверхность оставшиеся части К-129, но тут вмешался случай. Офис Хьюза ограбили, унеся не только деньги и ценности, но и секретные документы, ко­торые вскоре попали в прессу.

И тут «проснулся» Кремль. Конечно, в Москве и раньше знали о разведыватель­ных работах американцев, но почему-то никак не реагировали. Хотя для того, что­бы запретить США поднимать затонув­шее судно, советскому правительству достаточно было признать, что К-129 по­терпела катастрофу, и объявить ее воин­ским захоронением. Но Кремль хранил молчание. И только после инцидента с Хьюзом пригрозил, что если США возоб­новят подъем К-129 или вообще появятся в районе катастрофы, то получат в ответ бомбардировку. «Азориан» пришлось спешно сворачивать...

КТО ВИНОВАТ?

Что же произошло с К-129? Версий до­вольно много. Долгое время считалось, что судно потерпело крушение из-за не­исправностей или неверных действий экипажа.

Также могла произойти непроизволь­ная детонация боеприпасов или аккуму­ляторной батареи. И все же большинство специалистов склоняются к мысли, что наша субмарина столкнулась с амери­канской подводной лодкой Swordfish. Из­вестно, что спустя несколько дней после того, как К-129 перестала выходить на связь, Swordfish вернулась на базу в Японии с некоторыми повреждениями.

В обстановке строгой секретности ее на­скоро подлатали, и она отбыла в Амери­ку, где ее ремонтировали еще полгода.

Судя по всему, американская субмарина преследовала К-129 и слишком близко подошла к ней. И тогда капитан приказал совершить рискованный маневр, кото­рый американцы называли «сумасшед­ший Иван». Суть его заключалась в том, что подводная лодка разворачивалась на полной скорости и шла назад. Но, видимо, Swordfish не успела сманеври­ровать и отойти в сторону и протарани­ла К-129. Кстати, на снимках, сделанных американцами, на корпусе нашей лодки отчетливо видна характерная пробоина.

Разумеется, в США с этой версией кате­горически не согласны...

В 1992 году Россия получила видео­съемку похоронной церемонии шестерых подводников, поднятых американцами со дна. В 1995-м на месте трагедии собра­лись суда Тихоокеанского флота и отдали воинские почести погибшим морякам. А в 1998 году все члены экипажа К-129 были посмертно удостоены орденов Мужества.

Без связи и помощи

На момент гибели К-129 SOSUS — гидроакустическая система США, пред­назначенная для обнаружения и опознования подводных лодок, — уже работала. И благодаря ей в 2009 году, после проведения повторной экс­пертизы записей, касающихся исчезновения советской субмарины, стало воз­можно восстановить приблизительную картину катастрофы.

Трагедия разразилась 11 марта. Именно в этот день, судя по показаниям гид­рофонов, два взрыва, произошедшие, по мнению экспертов, в ракетных шах­тах подлодки, повлекли за собой ее гибель. Но накануне — 8 марта — было еще три хлопка, только в самом корпусе. С тех пор субмарина оставалась без связи, а значит, и без помощи...