Компания Лексус представила свои обновленные модели Lexus NX 300, Lexus NX 300 F Sport, Lexus NX300h гибрид и также версию Лексус НХ 300h F Sport, соответственно. Это в своем роде культовая модель, желанная для многих поклонников марки.
Чем же может заинтересовать новый Лексус NX300. На что обратили маркетологи и инженеры компании внимание в первую очередь, чтобы сделать автомобиль максимально интересным для потенциального покупателя.
Производитель обращает внимание на новый функционал, который на сегодняшний день принято считать стандартным. То есть это уже есть у многих машин в классе.
Кто делает самые лучшие и качественные шины, вы можете узнать здесь.
Монитор слепой зоны с задней перекрестной сигнализацией.
Обновленный низкопрофильный дизайн щетки стеклоочистителя.
Мощные складывающиеся зеркала заднего вида с обратным наклоном.
HomeLink перешел на Навигацию.
Среди новых дополнительных, эксклюзивных функций стоит отметить обновление акустического усилителя бренда Mark Levinson.
Теперь можно заказать NX300 в новом варианте цвета кожаного салона. Добавлена краска для кожи Nori Green Pearl. Но в списке опций больше нет фасадной краски Blue Vortex Metallic.
Из внутреннего дизайна обращает на себя внимание изменение внешнего вида тахометра.
Гибридные авто постепенно занимают важные позиции в производственных линейках всех мировых автомобильных брендов. Поэтому отдельно остановимся на версии Lexus NX 300 Гибрид.
Система NX 300h сочетает в себе мощность 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя Аткинсона и электродвигателя с высоким крутящим моментом благодаря уникальной трансмиссии. Система изменяет мощность между газовым двигателем и электродвигателем или объединяет их при необходимости. В результате получается комбинированная система, выдающая 194 л.с.
Регенеративное торможение заменяет электродвигатель на генератор, который улавливает кинетическую энергию колес при включении тормоза, сохраняя ее в блоке никель-металл-гидридных (NiMH) аккумуляторов. В режиме привода EV при определенных условиях NX 300h может работать исключительно на электродвигателе на более низких скоростях. Индикатор гибридной системы и индикатор расхода топлива, расположенные на 4,2-дюймовом TFT-экране, помогают водителю выбирать максимально экономичный режим управления машиной.
В стандартной комплектации 2021 NX 300h предлагает электронную систему полного привода с интеллектуальным управлением (AWD-i). Вместо передачи с карданного вала на задние колеса в системе используется второй независимый электродвигатель для привода задних колес, если это необходимо для поддержания оптимальной тяги. Кроме того, базовые 17-дюймовые легкосплавные диски NX 300h и опциональные 18-дюймовые легкосплавные диски с всесезонными шинами разработаны специально с учетом неидеального дорожного покрытия.
ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР ДВИГАТЕЛЯ ЛЕКСУС НХ300 ВЫ МОЖЕТЕ НАЙТИ НА НАШЕМ САЙТЕ: https://autbar.ru/lexuses250.html
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!