1: Bugatti La Voiture Noire. 17 миллионов евро (1,338 миллиарда рублей)
Bugatti, а именно — уникальное купе La Voiture Noire. Автомобиль существует в единственном экземпляре и является современной интерпретацией культового Type 57 SC Atlantic, за которым коллекционеры гонялись ещё до Второй мировой войны.
Точнее, пока La Voiture Noire существует только в виде полномасштабного подвижного макета: товарную версию, после всех необходимых испытаний и сертификаций, передадут клиенту лишь в конце 2021 года. Кстати, заказчиком, по слухам, был скончавшийся в августе 2019 года небезызвестный Фердинанд Пих, ранее возглавлявший концерн Volkswagen.
В плане техники La Voiture Noire — тоже плоть от плоти Bugatti Chiron. А вот цена — просто из другой галактики: со всеми налогами купе обошлось заказчику в 17 миллионов евро (1,338 миллиарда рублей).
2: Rolls-Royce Sweptail. 881,5 миллиона рублей.
А пока Bugatti La Voiture Noire со своим сумасшедшим ценником не выехал на дороги, самым дорогим новым автомобилем можно считать Rolls-Royce Sweptail. Потому что его видели и на конкурсах элегантности, и на Гудвудском фестивале скорости, и на улицах Лондона.
Уникальный Rolls-Royce, заказчик и владелец которого неизвестен, впервые был показан на конкурсе элегантности Villa d’Este на озере Комо в 2017 году. По неподтверждённой информации, уникальное купе, чей образ был вдохновлён прогулочными яхтами, обошёлся клиенту в 11,2 миллиона евро. По нынешнему курсу это около 881,5 миллиона рублей.
Заказ на единственный в своём роде автомобиль поступил в 2013 году. В его основу легла модель Phantom Coupe, однако исходник был серьёзно переработан: изменилось оформление кормы и передка, вытянулась линия крыши, а салон стал двухместным.
3: Pagani Zonda HP Barchetta. от 15 до 23,5 миллионов долларов. Или от 1,067 до 1,672 миллиарда рублей.
Он же является и самым дорогим новым автомобилем, который существует не в единственном экземпляре. Речь идёт о Pagani Zonda HP Barchetta, тираж которой насчитывает три экземпляра. Согласно разным источникам, цена каждой баркетты составляет от 15 до 23,5 миллионов долларов. Или от 1,067 до 1,672 миллиарда рублей.
Хотя выпуск модели Zonda официально давно завершён, состоятельные клиенты Pagani продолжают оставлять заказы на штучные суперкары. И Горацио Пагани не может им отказать, ненадолго возрождая автомобиль. На данный момент HP Barchetta является самой мощной и самой совершенной Зондой, которой можно выезжать на дороги общего пользования.
В лёгком кузове из композита Carbo-Triax HP52 скрывается атмосферный 7,3-литровый V12, который развивает 800 лошадиных сил. Мотор соединён с шестиступенчатой механической коробкой передач. Из трёх произведённых HP Barchetta лишь две машины достались клиентам. А первая баркетта стала подарком Горацио Пагани (собственно, HP в названии – это именно Horacio Pagani).