С Днем защитника Отечества, друзья!
Сил и бодрости, мужества и смелости, силы и любви! Пусть мечты сбываются, а новые цели не заставляют себя ждать. Пусть в жизни будет много побед, заслуг и наград!
У каждого гражданина России есть священная обязанность - оберегать свое родное государство, всеми силами обеспечивать мир и покой своим соотечественникам. Сегодня мы с вами поговорим о четвероногих друзьях пограничников – лошадях, которые наравне с человеком верой и правдой служат своему Отечеству испокон веков.
Первыми российскими пограничниками можно считать Илья Муромца, Добрыню Никитича и Алешу Поповича, они выезжали в дозор на окраины Руси верхом на лошадях. Границы Руси великие, пешком их не обойти, да и с лошадей видно было дальше. Так что традиция применения коня в служебно-боевой деятельности "зеленых фуражек" уходит своими корнями в глубину веков. В начале 19 века на российские рубежи выставляли казачьи полки. Каждому из них определялись участки до 160 километров. Казаки выходили в наряд на своих боевых конях, это были настоящие друзья казаков, которые не предали бы в трудную минуту. Конные пограничные наряды выходят в дозоры и сейчас, оставаясь грозой контрабандистов, наркокурьеров и прочих нарушителей госграницы.
В пограничных войсках чаще всего встречаются лошади буденовской породы, донской, карачаевской, кабардинской. Широко используются и местные породы, и их помеси. В труднодоступных местах требуются лошади выносливые. Так, например, на одной из высокогорных застав Закавказского пограничного округа был жеребец владимирской тяжеловозной породы по кличке Дельфин. Жеребец без всадника был приучен спускаться с высоких гор в комендатуру, где на него грузили с одной стороны, например, холодильник, а с другой - газовый баллон, и могучий конь доставлял груз на заставу. Его знали и уважали все местные жители, и никто никогда не покушался ни на само животное, ни на поклажу.
Лошадь на границе многого не требует: укрытие от дождя и ветра, своевременного водопоя, сена с овсом, да может, иногда кусочек хлеба с солью и ласкового слова. А летом - раздолья на пастбище. Для того чтобы лошадки не подвели на границе, им нужно внимание и забота человека. Умные животные чутко реагируют на интонацию голоса своего хозяина. Ухоженная и сытая лошадь без особых понуканий выполнит массу полезной работы. Давно замечено, что выполнение обязанностей по уходу за лошадью дисциплинирует солдат, приучает их к здоровому деревенскому труду. Такие солдаты отличаются устойчивой психикой, у них сильнее развито чувство ответственности за порученное дело, а некоторые из них связывают свою жизнь в дальнейшем с лошадьми навсегда.
За долгие годы применения пограничной кавалерии "зеленые фуражки" изобрели много удивительного. Например, к седлу лошади инструктора-кинолога прикрепляют специальную полку для транспортировки розыскной собаки. Лошади довольно быстро привыкают возить на себе еще одного «всадника», тем более приучать собаку к езде верхом начинают со щенячьего возраста. Инструктор с собакой может преследовать нарушителя, не слезая с лошади. Оказавшись на земле, приученная собака работает по следу без поводка, не отрываясь далеко от хозяина. Скорость погони увеличивается минимум вдвое. Таким образом, четвероногие друзья помогают и намного облегчают трудную службу пограничников. Но с животными могут работать только понимающие и умеющие найти с ними общий язык солдаты.
Чаще всего лошадей используют для служения на границах в горных районах. Горы труднопроходимые, поэтому лошади используются для передвижения по труднодоступным маршрутам. В наряде они бывают не менее четырех раз в неделю. Карачаевская и кабардинская породы лошадей славятся своей выносливостью, способностью делать длительные походы в любое время суток по камням и бездорожью, в лютый мороз и зной. Поэтому карачаевцы и кабардинцы признанные «пограничные» породы. Эти породы отличаются невысоким ростом (150-157см), однако это не мешает им выполнять нелегкие задачи, стоящие перед ними. Но здоровье лошади всегда зависит от владельца.
Очень радует, что современные военные училища вспомнили о лошадях. С января 2021 года в Дальневосточном общевойсковом училище началась кавалерийская подготовка. Занятия посещают будущие офицеры горных подразделений. В первую очередь, помимо верховой езды, они осваивают уход за лошадьми, подготовку снаряжения, седловку и другие специфические вопросы. Также значительное время уделяется вопросам использования животных для перевозки грузов в горах. Во всех армиях мира, где существуют горные подразделения, всегда применялась практика использования вьючных животных. В прошлом веке кавалерийские подразделения существовали в пограничной службе на южных границах Советского Союза, но как род войск были ликвидированы в 1954 году.
Основная причина, по которой про кавалерию снова вспомнили, – ни одно колесное транспортное средство не способно подняться так высоко в горы, как лошади или мулы. Эффективность применения гужевого транспорта не раз доказана в боевой и служебной практике. Именно поэтому руководством училища принимаются меры для всесторонней подготовки офицеров горных частей. В настоящее время ДВОКУ – единственное училище в стране, ведущее подготовку командиров взводов для горных и арктических подразделений сухопутных войск. В программу обучения, помимо практики на полигонах, входят регулярные стажировки в горных регионах и Заполярье.
Предлагаю вашему вниманию несколько коротких рассказов пограничников о лошадках, с которыми им посчастливилось встретиться на службе:
1) «У нас был боевой конь по имени Вася. В основном то и занимался, что Контрольно Следовую Полосу пахал. И всё у него было и кобылица и пару жеребят, и кормёжка, в общем, всё как у нас - людей! Но было у него одно хобби! Он постоянно, если не доглядеть, уходил в посёлок за 30 км. Толи хлеба там больше? Не знаю! Но, вот проблем это доставляло нашему негласному конюху много. Найти Васю в посёлке, поймать, обуздать и пригнать на заставу... уходил целый день... иногда и не один! А ещё Вася любил шалить следующим образом... он, идя вдоль системной полосы, всё время пытался прижаться боком к колючей проволоке. Эдакий способ поиздеваться над наездником. Сколько штанишек порвано таким способом было».
2) «У нас на 12 ПЗ конь «Верный» был. Его на старости лет по непонятной причине на соседнюю- 13 ПЗ перевели . Так он оттуда по старой памяти на 12-шку в гости приходил, не хотел приживаться на новом месте. Бойцы говорили, что конь даже реально плакал. Разжалобил старшина (друг коня) тыловиков - перевели коня назад».
3) «Банальная истина - лошади очень умные животные! Когда на конях в наряд выходили, так они от ворот в тайгу миллиметровыми шагами топали. Надо было около 20 минут потратить, чтобы раскочегарить лошадей. А вот когда к концу дня на заставу возвращаться, так они, как угарелые неслись, аж спотыкаются...»
4) «Конь «Серый» на погранзаставе «Широкая» - осень 1994 года. Очередная попытка привлечь это животное к охране государевой границы не увенчалась успехом! Седло на себя он надеть дал. А вот позволить то, чтобы на нем ездили – никак не мог! Дня два не могли поймать. Так и бегал по заставе с седлом под брюхом! И как по закону подлости все это произошло в день приезда комиссии из округа во главе с полковником Коваленко. Когда комиссия на уазике въезжала на территорию заставы, это чудо в перьях нарисовалось перед ясными очами проверки!!! Я думаю, что он даже улыбался в тот момент. На подведении итогов внезапной проверки первой фразой полковника Коваленко была: «У них даже конь с седлом на пузе бегает по заставе….».
«Случай на границе»
Пётр Соколов (https://stihi.ru/2017/05/26/10285)
Нашим четвероногим помощникам посвящается.
Развозили опоры ночью,
на Орловских в летАх конЯх..
Ведь *"С-100" была старой очень,
мы возили столбы в санях.
Шли в морозную ночь по насту,
а потом провалились в снег.
И подумалось сразу: - Баста!
Вся работа свелАсь на нет.
Пар над лошадью от натуги,
хлопья пены на удилАх.
- Потерпи, расстегну подпруги,
а в глазах у коняги страх.
Ведь в тайге где-то бродят волки,
росомахи, шатун-медведь.
Вижу дрожь лошадиной холки
- Ты не бойся, для них есть плеть.
- Два рожка в шестьдесят патронов,
АКМ - нас с тобой не взять!
Коль придут - постоят в сторонке,
чтоб потом не пришлось пенять.
Понемногу тяну за вожжи,
нужно выбраться "Ломовик".
Да какой Ломовик там - мОщи!
Всё равно, вылезай старик.
Не спеши "Буцефал" , помалу,
так полегче ведь - без саней.
Вижу, дышишь родной устало,
по узде целый шлейф слюней.
Ничего отвезём опоры,
на заставе поешь овса.
Мы с тобою своротим горы!
Рановато на небеса.
И рванувшись из плена снега,
он ступил, наконец, на наст.
Всё прошло, наступила нЕга,
прав старик был, Екклезиаст.
Это правда всё, а не враки,
и закончим на том рассказ.
В службе, лошади и собаки
уставали не меньше нас!
* С-100 - Система сигнализации.
26 - 05 – 2017 г.
Спасибо большое за внимание, уважаемые читатели! А может кто-то из вас служил на границе на лошади?