Продолжение темы грузовой резины на тракторе с ПВМ. Это уже 3-я часть. В ней подведём итоги и сделаем неочевидные для многих выводы.
Надо отметить что наш трактор с КУНом ооочень много ездит по асфальту, напомню, что развал в тракторе с завода положительный, схождение отрегулировано, работа ПВМ идеальная с включением в грязи при 4% пробуксовке задних колёс. Но видимо большинство читателей слепые и не видели что я это писал, они продолжали мне утверждать, что во всём виноват сход/развал и постоянно включенный мост. Извините но это бред! И вот почему. Смотрите на фото- резина до установки КУНа. Ездил целый год тоже по асфальту, а она как новая! Установив КУН вес морды увеличился резину начало быстро стирать об асфальт.
Так я вам ещё могу показать наш Т-40 с КУНом на родной ёлке. Хватало её тоже года на 2-3, притом что он меньше ЛТЗ-60АВ ездил по асфальту, но круглый год только на ёлке, т.к в лесу местами были плохие дороги!
На Т-40 КУН мы сняли за ненадобностью в 2015г, т.к появился ЛТЗ-60АВ с КУНом. И с 2015 года Т-40 катался без КУНа на газоновских шинах. Прошло 5 лет, а резина почти как новая, просто внешне видно что ездила, вот и всё! В Т-40 всё отрегулировано. Шины Газ 51 в размер как заводские.
А вот газоновские за 1 год под КУНом на ЛТЗ-60АВ в жёстких условиях асфальта. Зачем я ставлю грузовые шины на лето? - их не жалко. И дороги у нас без грязи, много асфальта. Напомню- резина соответстует заводскому размеру, сход/развал отрегулирован. ПВМ включается и работает корректно! Взгляните!
А ёлочка только в грязный сезон и зимой. И если ёлка нужна будет летом, то я просто на дисках меняю их за 10 минут комплектом и еду в грязь если надо. Вывод- КУН зло. Покупайте грузовик.
Фото взяты из моей группы Вк: Maksim TechnikPRO ТРАКТОРА ЛТЗ (vk.com)
Видео с моего You Tube канала: https://www.youtube.com/user/maksim49174
Instagram : Maksim_TechnikPRO (@maksim_technikpro) • Фото и видео в Instagram