Приветствую вас,дорогие читатели моего скромного и авторского канала. Сегодня хотел обсудить тему так называемых народных автомобилей.
И вообщепочему именно народный автомобиль?Ответ прост потому,сто много людей покупают одну и ту же Модель,и не из-за того,что она популярна или красива внешне-нашему народу главное качество,надёжность и в идеале,чтобы были недорогими запчасти.От бати слышал в начале 2000х,что настоящие «народные» это еще и те иномарки,к которым подходят запчасти от отечественных автомобилей.
Таких автомобилей немало,как правило это авто до 2007 года,ибо дальше (по мнению многих автоперекупов старой закалки),дальше перестали делать качественные машины,так сказать с душой.Именно с 2007 все автогиганты стали экономить обсалютно на всем,начиная с толщины ЛКП и кузова металла и заканчивая той же толщиной в жилах проводов.А двери новых авто?они же легкие,как пушинки,отсюда и отсутствие какой либо адекватной шумоизоляции.Отсюда,как мне кажется,и повысилась смертность в дорожных авариях.Ибо столкнуть 190 мерседес и шевроле Круз к примеру,что останется от американца,правильно-смятая алюминиевая банка,у мерса же даже лонжероны не погнутся.
Из доноров могу вспомнить ауди в 45ом кузове,к которой подходили подшипники от москвича,думаю подобных замен очень много.Но все они уже практически в прошлом.Так как качество новых автомобилей с каждым годом становится все хуже и хуже.
К примеру все мы встречаем аудюхи бочки 80-90х годов,мерсы 190 и кабаны,лансеры и галанты,также и старых крайслероа и доджев.А им уже почти по полвека.А теперь взглянити на солярисы,киа,про китайцев вообще молчу.Так вот их кузова(10-12 года) уже до дыр проедены ржавчиной,ещё лет 10 и ржавчина сломает их,сожрав лонжероны.
А что вы думаете по этому поводу,оставляйте в комментариях ваш опыт и мнение на эту тему
Всем спасибо за внимание и ни гвоздя,ни жезла вам,уважаемые читатели!
