Вопросы прохождения техосмотра и безопасной эксплуатации тракторов, квадроциклов, снегоходов и другой поднадзорной техники с главами сельских поселений обсудили специалисты Гостехнадзора.
Встреча проходила в администрации района. Вопрос серьезный – в прошлом году только 39% владельцев тракторов, а за них и шел разговор, прошли техосмотр. Это мало, учитывая, что Липецкий район – самый крупный по численности населения и количеству данного транспорта, зарегистрировано более двух тысяч единиц техники: 772 – в АПК, 1004 – у физических лиц, 250 – прочие организации.
Но при чем тут главы? Об этом в начале совещания рассказал заместитель руководителя инспекции Сергей Панов. Он отметил, что это, в первую очередь, вопрос безопасности, ведь, если произойдет авария с участием незарегистрированного или не прошедшего техосмотр самоходного средства, спрос будет и с глав. А чтобы их замотивировать окончательно, Сергей Алексеевич надавил на больное, заметив, что это еще и экономический вопрос – сбор транспортного налога, который остается в бюджете сельского поселения. Словом, технадзор попросил от глав взаимодействия.
– Вы знаете жителей, у кого какая техника. Мы просим помочь уточнить нам списки. Возможно, у кого-то трактор или прицеп стоит где-то во дворе, сгнил давно, а у нас числится. Такого быть не должно, должна быть дисциплина, – сказал Сергей Панов и добавил, что техосмотр должны проходить как физические, так и юридические лица.
Затем слово взял главный государственный инженер-инспектор Гостехнадзора по Липецкому району Сергей Саввин. Он представил на слайдах динамику проведения техосмотра физических и юридических лиц с 2015 года по сегодняшний день в разрезе сельских поселений. Главы увидели, какое количество техники на их территории есть, а сколько прошло техосмотр. Даже при той картине, которая сложилась, наметились и свои антилидеры: Ленинский, Сырский и Боринский сельские поселения. Справедливости ради отметим, что это одни из самых больших сельских администраций.
– Если с юридическими лицами показатели прохождения техосмотра довольно высоки, то с физическими лицами существуют проблемы, – отметил Сергей Яковлевич.
По словам инспектора, собственники часто допускают эксплуатацию неисправной машины, пренебрегая ТО. А если попадают в поле зрения контролирующих органов, уверяют, что техника брошена и не используется.
– Однако в сезон выгоняют и эксплуатируют без номеров, регистрационных документов и удостоверения тракториста машиниста, в том числе по дорогам общего пользования, – подчеркнул Сергей Саввин.
Такие факты эксплуатации пресекаются в ходе рейдовых осмотров и надзорной деятельности. В 2020 году было проведено 17 плановых рейдовых осмотров, выявлено более 50 административных правонарушений по различным статьям КоАП. Ведется непрерывная работа с населением и по прохождению технического осмотра.
– Самым продуктивным был 2019 год, когда процент прохождения ТО составил 45%. Но и это достаточно скромный показатель в разрезе области и других районов, – резюмировал инспектор.
В конце выступления Сергей Саввин обратился к главам сельских поселений, отметив, что на фоне сложившейся ситуации специалисты технадзора рассчитывают на более тесное сотрудничество по вопросам безопасной эксплуатации техники и выявлении нарушений законодательства. Помощь нужна по нескольким позициям: выявление техники с умершим собственником; побуждение собственника к прохождению ТО; выявление лиц незаконно эксплуатирующих технику.
По результатам совещания поставленные задачи в рамках межведомственного взаимодействия зафиксированы в протоколе. На совещании присутствовал первый заместитель главы Липецкого района Андрей Герасимов.
Больше интересного на нашем сайте: http://сельскаянива.рф