Новая версия получила изменения в дизайне и технических характеристиках автомобиля. В экстерьере заметно выделяется новая оптика и решётка радиатора. Передний бампер получил новый воздухозаборник, а в нижней части добавили темный пластик дополнительно защищая от царапин и повреждений.
В линейки двигателей представили обновленную версию 1.3 л бензинового турбомотора мощностью 130 л.с. и 150 л.с. Версии с МКПП заменили на более современный 6 ст. АКПП с двумя сцеплениями. Данная версия будет комплектоваться с переднеприводной трансмиссией. Для полноприводных вариантов будет доступен двигатель объёмом 2.4 л в паре с девяти ступенчатой АКПП. По традиции полноприводные версии с системой управления Selec-Terrain славится повышенной проходимостью.
Трансмиссия имеет четыре режима работы: Auto, Snow, Sand и Mad. В топовой версии Trailhawk имеет пониженную передачу, что ещё больше добавит возможности на дороге с плохим покрытием. Данный кроссовер хоть и обладает повышенной проходимостью, но не рассчитан на тяжелое бездорожье.
Внутри кроссовера заметно выделяется обновлённая приборная панель с полностью виртуальным щитком приборов. Руль стал более изящным. В стандартной комплектации входит семидюймовый навигационный дисплей, интерфейс с голосовым управлением, аудиосистема с шестью динамиками и два порта USB. Багажник объёмом 770 литров можно увеличить до 1693 литров, сложив задний ряд кресел. Стоит отметить наличие многих отделений для мелочевки. В 2021 году модель будет доступна в четырёх комплектациях: Sport, Latitude, Limited и самая богатая версия – Trailhawk. Юбилейные версии со шильдиком «80th Anniversary Edition» будет иметь дополнительные приятные опции, которые пока не разглашаются.