Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Гаражный Мастер

Почему автопроизводители рекомендуют менять масло каждые 15 000 км? Отвечает моторист

Каждый автовладелец, приобретая новенькую машину в салоне, получает к ней инструкцию по эксплуатации и сервисную книжку . В этих документах четко обозначено, что авто должно обязательно проходить техосмотр с указанием его сроков.
Каждый автовладелец, приобретая новенькую машину в салоне, получает к ней инструкцию по эксплуатации и сервисную книжку . В этих документах четко обозначено, что авто

Каждый автовладелец, приобретая новенькую машину в салоне, получает к ней инструкцию по эксплуатации и сервисную книжку . В этих документах четко обозначено, что авто должно обязательно проходить техосмотр с указанием его сроков.

Каждый автовладелец, приобретая новенькую машину в салоне, получает к ней инструкцию по эксплуатации и сервисную книжку . В этих документах четко обозначено, что авто должно обязательно проходить техосмотр с указанием его сроков.

Однако довольно часто автолюбители впадают в крайность — одна часть трепетно соблюдает заветы автоконцерна , вторая же активно им сопротивляется. Так, например, довольно часто споры возникают по поводу того, когда менять масло.

Если взять таких производителей, как Nissan и Toyota, то они рекомендуют замену масла после каждых 15 000 км пробега . Вот только опытные специалисты с ними в корне не согласны и советую менять его уже через 8-10 тыс. км. В чем же разногласия?

В первую очередь стоит отметить тот факт, что при указании пробега производителями не учитывается один важный момент — опираться надо не на километраж, а на количество мото-часов . Если вы довольно часто эксплуатируете авто в мегаполисе, то наверняка не единожды раз в день попадаете в «пробку». Вот и получается, что пробег не мотается, а движок продолжает прокачивать масло .

Конечно, изготовитель это прекрасно понимает, но он не заинтересован в «правильности» . Меняете масло соответственно его рекомендациям, значит, авто быстрее придет в негодность, а вы пойдете за новым . Все просто — прибыль и еще раз прибыль.

Еще один немаловажный момент — топливо низкого качества, которое частенько попадается на наших АЗС. А между тем «плохой» бензин тоже влияет на состояние моторного масла. Стоит учитывать и характеристики самого состава, к примеру, полусинтетика «выдерживает» максимум 7 000 км, а гидрокрекинговые, полигликолевые и полиальфаолефиновые — более 13 000 км.

Имеет значение и объем двигателя — более мощные моторы экономят больше масла. Ну, и техническое состояние авто стоит добавить сюда же — чем больше изношены узлы, тем чаще требуется замена .

А через сколько километров меняете масло вы? Жду ответов в комментариях!