В городских условиях мотоцикл дает неоспоримое
преимущество в маневренности и скорости
передвижения, поэтому из года в год количество
владельцев двухколесной техники стремительно
возрастает. В рядах мотолюбителей появляется все
больше «первосезонников», многие из которых задаются
извечным вопросом «какой мотоцикл купить первым?».
Honda CB125
Фанаты Honda не оставят без внимания
малокубатурный CB125 . Этот мотоцикл является
прекрасной альтернативой приснопамятному Yamaha
YBR125 – при меньшей цене CB125 имеет чуть больше
крутящего момента, обладает более лаконичным
дизайном, а также встроенным индикатором выбранной
передачи, что является крайне полезной опцией как для
новичка, так и для опытного мотоциклиста. Имея
большие, чем YBR, габариты, малокубатурная Хонда
выглядит и ощущается менее «велосипедно», что
положительно влияет на комфорт передвижения. Ну а
самого «Юбра» вам порекомендуют знакомые
мотоциклисты, как универсальный ответ на все случаи
жизни, которым он и являлся, когда стоил 75–90 000
рублей.
Впрочем, YBR125 всё равно остаётся самой доступной
для новичка моделью Yamaha , т.к. его ближайший
побратим Fazer250 (известный на зарубежном рынке
именно как YBR250) стоит 255 000 рублей, видимо в
стремлении компании избавиться от родственных связей
с недорогими «Юберами», в том числе и ценой.
Bajaj Pulsar 200NS
В 2015 году индийский концерн Bajaj буквально ворвался
на российский рынок с двумя новыми моделями –
«нейкидом» Pulsar 200NS и его капотированной версией
RS 200 . Для новичков мы рекомендуем
приобрести версию без пластика, ведь в случае падения
минимальная облицовка на «голой» версии практически
не пострадает, чего нельзя сказать о варианте
с обтекателем.
Pulsar 200NS – спокойный дружелюбный мотоцикл, с
современным инжекторным двигателем
и антиблокировочной системой. Невысокое седло дает
возможность чувствовать себя уверенно даже пилотам с
небольшим ростом.
Стоимость Bajaj Pulsar 200NS в России начинается от 179
000 рублей и является самой доступной «двухсоткой» на
рынке. Тем, кто предпочитает новым брендам
проверенные, можно посоветовать KTM Duke 250 .
Австрийский «Дюк» – это отличная городская
«зажигалка». За вполне обоснованную сумму вы получите
легкий и манёвренный мотоцикл, который не даст себя
в обиду в городской толчее.
Похожими характеристиками обладает Kawasaki Z250SL и
его капотированная версия Ninja 250SL , а также
«чекушки» от Suzuki – GW250 и GW250F в пластике. Ну а
если очень хочется получить больше мощности за те же,
что и у Bajaj , деньги – существует недурной по
характеристикам и качеству сборки «китаец» Hyosung
GD250N и его гоночный вариант GD250R .
Honda CB650F
Уверенным в себе начинающим водителям можно
обратить внимание на бестселлер от Honda – дорожный
мотоцикл CB650F.
Этот байк отлично покажет себя при езде по городу – 87
японских лошадей позаботятся об этом. Мощность
CB650F, в сочетании с его небольшим весом – довольно
взрывоопасный коктейль для новичка, но если подойти к
делу с головой – «Хонда» может стать верным другом на
долгие годы и не подведёт в самом начале пути. К этому
располагает всё – достаточная, но не избыточная
мощность, минимум дорогостоящего пластика и
потрясающий внешний вид.
В трудной ситуации на помощь неофиту придёт ABS, а
адепты спортивного стиля или те, кому приходится часто
ездить по загородным магистралям, могут рассмотреть
версию CBR650F, оборудованную обтекателем и
ветровым стеклом.
Продаётся Honda CB650F по цене 584 тысячи рублей.
Похожие «дорожники» есть и у других мотобрендов. Среди
них можно выделить такие популярные и
распространенные на рынке модели, как Yamaha MT-07 и
Kawasaki ER6-N (либо его капотированную версию ER6-F ).
Aprilia RS4 125
Компактный и дерзкий мотоцикл Aprilia RS4 125 ,
несмотря на скромную по меркам класса мощность в 15
л.с., дарит несравнимое чувство контроля и легкости
управления. Байк отлично рулится из-за низкого центра
тяжести, а небольшая высота по седлу делает его
удобным в том числе и для девушек.
Раскрыть потенциал этого мотоцикла можно на
небольшом мототреке или картодроме, куда
новоиспеченный владелец Априлии обязательно захочет
заглянуть. Дизайн выполнен в стиле «старшего брата»
RS4 – Aprilia RSV4 . Из технических преимуществ –
возможность переключать передачи без выжима
сцепления благодаря «квикшифтеру». А вполне
вменяемый ценник в 250 тысяч рублей позволит
приобрести RS4 125 даже в салоне официального дилера.
Кроме того, в классе спортивных малокубатурников
стоит посмотреть австрийский KTM RC 125. Чуть более
тяжёлый КТМ в базовой комплектации оснащён
антиблокировочной системой, линзованой оптикой и
регулируемой подвеской WP и доступен по цене от 274
тысяч рублей.
Kawasaki Versys 650
Особняком в классе туристов стоят вседорожные
кроссоверы. Ярким представителем данного вида
является модель Versys 650 . Эластичный рядный
двигатель не оставит вас без поддержки в трудной
дорожной ситуации, а манёвренности этого «турэндуро»
позавидуют многие городские байки.
Длинноходная подвеска позволит не обращать внимание
на недостатки дорожного покрытия, а отличная
эргономика, прямая посадка и достаточная ветрозащита
вкупе с антиблокировочной системой позволят без
проблем соединить маршрутом самые дальние точки на
карте.
650-й «Версус» доступен по цене от 615 тысяч рублей.
Если хочется покорить дачные просеки
на мотоцикле попроще – к вашим услугам Suzuki V-Strom
650 XT ABS . Конкурент Versys-а в классе «кроссоверов» от
авто-мото-гиганта Сузуки продаётся в России почти на 40
тысяч дешевле.
Данная статья не претендует на 100%-ю объективность и
не стремится поставить точку в вопросе выбора первого
мотоцикла. Цель обзора — познакомить читателей со
всеми аспектами подбора и сделать срез подходящих
новичку актуальных моделей в современных реалиях
моторынка, а также уберечь начинающего мотоциклиста
от возможных проблем при выборе