Как бы модно это ни было, Перезарядка Volvo XC40 2021 года является еще одним привлекательным полностью электрическим вкладом в развивающийся бизнес-секторе. Учитывая управляемый топливом внедорожник XC40, перезарядка XC40-это ответ Volvo на это . Аккумуляторная батарея мощностью 75 кВт * ч управляет двухмоторным силовым агрегатом мощностью 402 л. с. и стандартным полным приводом. С такой большой силой он должен быть быстрым, и Volvo утверждает, что дальность вождения превышает 200 миль за каждый заряд.
Что происходит в 2021 году?
XC40 Recharge-это совершенно новая модель для Volvo в этом году, и она отвечает первоначальному набегу шведского бренда на полностью электрический привод-то есть на тот случай, если вы не подсчитаете новый Polestar 2 EV его подразделения Polestar.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Все модели XC40 Recharge будут сопровождаться двумя электрическими двигателями, причем один из них будет управлять передними колесами, а второй-заправлять задние, давая ему полный полный привод. Силовая установка выдает сильные 402 л. с., которые, по утверждению Volvo, заставляют XC40 повторно заряжаться в течение 4,7 секунды с нуля до 60 миль в час; мы ожидаем, что это число действительно умеренное, поскольку эквивалентная силовая установка разгоняла Polestar 2 до 60 миль в час за 4,1 секунды во время наших испытаний. Во время нашего тест-драйва мы заметили приятную езду и утонченное крейсерское отношение; сильные водители могут обнаружить, что Polestar 2 отлично подходит. Силовое регенеративное замедление учитывает вождение с одной педалью, что является заманчивым и полезным EV-включением, которое мы ценим. У нас нет возможности взять XC40 Recharge на наш тестовый трек, однако, когда мы это сделаем, мы обновим эту историю результатами тестов.
Зарядка и время автономной работы
Аккумуляторная батарея мощностью 75 кВтч является стандартным оборудованием, и EPA предоставила XC40 Recharge датчик досягаемости 208 миль для каждого заряда. Эта гарантия reach позволяет XC40 Recharge конкурировать с Audi e-Tron и Jaguar I-Pace
Внутренний комфорт
Лодж XC40 Recharge предлагает все, что мы любим в стандартном XC40, включая умную кабину для хранения запасов, открытую для вождения позицию и обширные места для сидения на первой и второй линиях. В процессе перехода к силовому агрегату EV XC40 не потерял ни одного места для загрузки, поэтому мы ожидаем, что модель перезарядки будет содержать такое же количество портативных сумок, как и адаптация на газовом топливе.
Информационно-развлекательная система и связь
В отличие от использования нынешней информационно-развлекательной системы Volvo Sensus Connect, XC40 Recharge будет отправляться с другой эпохой программирования, созданной в связи с Android Automotive от Google. Корпоративный кузен XC40 Recharge, Polestar 2, также предлагает такую информационно-развлекательную систему, которая, как мы обнаружили, инстинктивна и умна в своей полезности. Также будет предложена 12,3-дюймовая компьютеризированная контрольная группа, которая дает несколько альтернатив настройке. Независимо от сотрудничества с Google, новый информационно-развлекательный фреймворк предоставит доступные альтернативы как гаджетам Android, так и Apple iPhone
Функции безопасности и помощи водителю
Volvo предложит большую группу передовых решений для помощи водителю в стандартной комплектации, включая компьютеризированное замедление в кризисных ситуациях и универсальное управление поездкой. Ключевые моменты безопасности включают в себя:
1.Стандартный роботизированный кризис замедляется с обнаружением прохожего и велосипедиста
2.Стандарная траектория взлета предупреждение с помощью удержания траектории
3.Стандартное универсальное управление полетом с полусамоуправляющимся режимом вождения.
