До 1 января 2014 года все автовладельцы нашей страны оплачивали стандартный транспортный налог, который рассчитывался максимально просто и доступно исходя из нескольких показателей(регион регистрации и мощность двигателя транспортного средства).
С 1 января 2014 года ситуация изменялась, а именно-был введен "налог на роскошь", который должен был коснуться лишь тех счастливых автовладельцев, чьи автомобили по своей стоимости превышали 3 млн. рублей. И, если в 2014 году на указанную сумму можно было приобрести очень даже респектабельные авто, то в 2021 году эту сумму легко набирают автомобили-никогда не входившие в разряд элитных.
Если учесть разницу курса доллара к рублю, в январе 2014 года (32,6 рубля за доллар), и сегодня (74 рубля за доллар), прекрасно видно, насколько изменилась ситуация в целом.
Первый список роскошных машин(01.2014) состоял из менее чем двухсот единиц(187 если быть точным).
Минпромторг ежегодно вносил изменения в данный список(исходя из меняющейся ситуации на рынке). На сегодня список позиций приближается уже к полутора тысячам!
Перечень автомобилей "роскошного списка" подразделен на несколько классов, согласно их стоимости:
3-5 млн. рублей;
5-10 млн. рублей;
10-15 млн.рублей;
15 и более млн.рублей.
Наверное, для большей части владельцев действительно премиальных авто-этот коэффициент, как и возросший транспортный налог, не принесут серьезной финансовой нагрузки, чего не скажешь о владельце автомобиля не премиального бренда, который подорожал в следствии роста цен. Цены на автомобили за данный период выросли примерно на 70%!
Сегодня большинство "народных автомобилей"перевалили по своей стоимости за миллион рублей(в зависимости от комплектации), многие же марки уже вплотную подобрались к этой цифре.
Что касается стоимости в три миллиона рублей, так ее достигли вполне добротные автомобили, никогда не намекавшие на свою схожесть с "Бентли",
"Феррари" ,
"Ламборджини",
"Роллс-Ройс"
"Бугатти"
и прочими люкс-карами.
Давайте рассмотрим, какие авто вошли список на сегодня:
Skoda Kodiaq;
Subaru Qutback;
Chevrolet Tahoe;
Ford Explorer;
Volkswagen: Touareg,
Teramont,
Amarok,
Multivan;
Kia Mohave,
Stinger GT;
Mazda CX9;
Toyota Fortuner,
большинство моделей попадают в список только в топовых версиях.
Один немаловажный факт-если салон при покупке дорогого авто сделал вам увесистую скидку(например авто стоило 3,1 млн. рублей, а со скидкой получилось, ну например 2,95 млн. рублей, или вы "договорились" с продавцом и занизили стоимость, ваш автомобиль все равно попадет в категорию (от 3 до 5 млн.) так, как расчеты ведутся в независимости от вашего договора купли продажи, и от среднерыночной стоимости данного авто, ФНС руководствуется только данными с перечнем моделей от Минпроторга.
Многие производители автомобилей, вероятней всего, будут вынуждены незначительно свернуть поставку топовых версий некоторых моделей, так как спрос на них может существенно снизится.
Исходя из сложившейся ситуации, наверное пришла пора радикально пересмотреть минимальный порог данного налога, хотя очень многих Россиян этот налог, как и новый список Минпромторга, не коснется, так как они эксплуатируют авто гораздо более скромного ценового сегмента.
Все подробности вы можете посмотреть на сайте министерства. Список размещается не позднее 1 марта очередного налогового периода(если ваше авто отсутствует, в данном списке, то и платить повышающий коэффициент вам не нужно).