Ремонт тормозной системы БМВ

Замена тормозных трубок требуется не только по причинам старения старых, случается и так, что в следствии механических повреждений вызванных ДТП или попаданием в глубокие ямы, открытые колодцы  тормозная система требует капитального ремонта. С этим БМВ случилась похожая история. Жестяные и покрасочные работы были оперативно решены с этим автомобилем, благо СТО кузовного ремонта кажется уже больше чем автомобилей. Когда как решением вопроса капитального ремонта тормозной системы способны справится не все. В нашем же случае требуется еще восстановление части тормозных магистралей.

Как у нас заведено — даже если фронт работ строго прописан заранее, мы всегда начинаем с диагностики

Исследуем все участки

Первые находки

После проведения комплекса диагностических работ мы сразу же можем приступать к работе. Дело в том, что все необходимые запчасти у нас на складе , все необходимые фитинги, штуцеры, трубки и спец инструмент — все под рукой . Ну а если случится такое, что все таки какой то мелочи не окажется под рукой — 1-2 часа и требуемая запчасть будет в ремонтной зоне.

В замен поврежденной магистрали будет установлена новая. Отличия будет только в нанесенной маркировке, все остальное идентично. А свежесть меди на новой трубке спадет уже через пару дней.

Выполняем примерку новой трубки

Встала как родная. К слову, новые трубки протягиваются не интуитивно, а на базе старой. То есть удаляемая запчасть служит кондуктором для новой. Таким образом, удается максимально точно повторить все изгибы и повороты новой магистрали.

Работа в колесной арке

Под капотом

Новые тормозные диски

Замена произведена всех дисков на оси

После замены всех поврежденных деталей, проводим обратную сборку автомобиля, заполнение тормозной системы жидкостью — можно ехать!

Более подробно о используемых штуцерах и трубках для ремонта и восстановления тормозных систем автомобилей можно прочитать здесь

Гарантия 5 лет.

Автотело.рф