Внутри двух паркетников - Лада Х-Рей Кросс и Рено Сандеро Степвей виден разный подход к дизайну, но в целом машины равноценны.
Lada XRAY внутри больше солидна, чем агрессивна, однако нотки спортивности есть и тут. Вытянутые прямоугольники дефлекторов обдува, колодцы приборной панели, вкупе с синей подсветкой, достаточно развитая боковая поддержка передних кресел, однотонный темный пластик с глянцевыми вставками, массивная центральная консоль, удобное расположение клавиш, хорошая обзорность и хваткий руль – все это в активе российского седана. Дополняется список не только вместительным багажником, но и удобным задним диваном. Впрочем, его деление на 3 секции выражено слабо.
Самобытный салон Икс Рей смотрится весьма привлекательно.
Рено Сандеро Степвей внутри старается казаться более солидным, благодаря хромированным окантовкам приборов, воздуховодов, центральной консоли и иных элементов. Белые шкалы приборов на черном, словно уголь, фоне смотрятся эффектно, равно, как стильная центральная консоль и прочие компоненты. Но круглые дефлекторы обдува по бокам кажутся инородными в этом строгом ансамбле. Да и сам салон визуально меньше. Относительно заднего дивана, то по удобству он равен таковому у Икс Рей Кросс.
Внутри Сандеро Степвей даже претендует на солидность. И не без успеха!
Комплектации и стоимость
АвтоВАЗ снабдил свою модель четырьмя комплектациями – Optima, Optima/Comfort, Top и Top/Prestige. А вот Рено ограничилось лишь парой версий – Confort и Privilege, но с возможностью доплаты.
Даже базовая комплектация Лада Х-Рей за 790 000 российских рублей достаточно богата. Безопасность в ней гарантируется за счет пары подушек, креплений для кресел типа ISOFIX, электронных систем HSА, EBD, TCS, ESC и ABS+BAS, а еще комплекса ЭРА-ГЛОНАСС (экстренная помощь при аварии). Кроме того, двигатель защищен снизу, а при ДТП автоматически включается аварийная сигнализация. Внешность весьма эффектная, ведь хэтчбек сразу получает 16-дюймовое литье, дневные ходовые огни и зеркала, выкрашенные в колер кузова, с интегрированными в них повторителями поворотов.
Уже в базовой версии Икс Рей неплохо оснащен.
Внутри машина может похвастаться наличием усилителя руля, с регулировкой рулевой колонки по высоте, передними электростеклоподъемниками, мультирулем, тонировкой, аудиосистемой с функциями Hands free, FM/AM, 2DIN, USB, RDS, Bluetooth и AUX, 4-я динамиками, бортовым компьютером и некоторыми другими мелочами. За сохранность авто в ответе ЦЗ, иммобилайзер и сигнализация.
Оснащение Рено Сандеро Степвей немного беднее. В версии Comfort, за 825 000 российских рублей он располагает двумя подушками безопасности с креплениями типа ISOFIX, но электроника ограничена только системами EBD и ABS. Однако у него есть противотуманные фары и рейлинги на крыше, также имеются 16-дюймовые диски, круиз контроль, электропакет, Bluetooth, иммобилайзер и ЦЗ. Зато в него за доплату можно заказать кондиционер (36 000 рублей), обогрев лобового стекла (7 900 рублей), CD-проигрыватель (12 500 рублей) и навигацию (18 000 рублей).
Базовая комплектация Рено также не блещет роскошью.
Комплектация Lada XRAY Optima/Comfort за 950 000 рублей, дополнительно получает кондиционер, подогрев передних кресел и перчаточный ящик с функцией охлаждения. Версия Top, что дороже на 60 000 руб. (1 010 000 рублей), имеет обогрев и электропривод зеркал, задний парктроник, полный электропакет, прикуриватель, двойной пол в багажнике, противотуманки и прочие мелочи. А топовая версия Top/Prestige (за 1 080 000 рублей) в довесок может похвастаться климат-контролем, обогревом лобового стекла, датчиками света и дождя, камерой заднего вида, 7-дюймовым дисплеем типа TouchScreen с навигацией, парой дополнительных динамиков (всего 6 единиц) и усиленной тонировкой.
Топовая комплектация Lada XRAY заметно роскошнее.
Что касается Renault Sandero Stepway, то его топовая комплектация Privilege дополнительно располагает кожаным мультирулем, климат-контролем, CD-проигрыватель и 4-мя динамиками. Стоит такая версия с 82-сильным мотором и МТ 940 000 рублей. Причем за навигацию придется доплатить 11 990 рублей, за обогрев лобового стекла 7 900 рублей, а за задний парктроник еще 7 990 рублей.
Топовые цены на Лада Икс Рей и Рено Сандеро Степвей с самыми мощными моторами и автоматическими коробками составляют 1 080 000 рублей для 122-сильной Лады с АМТ и 1 095 990 рублей для 102-сильного Рено с АТ.
Как видно, покупка Лада Икс Рей Кросс немного выгоднее, нежели приобретение французского хэтчбека. Российская модель заметно дешевле, а еще она гораздо безопаснее за счет дополнительной электроники, существенно мощнее и динамичнее, благодаря 1.8-литровому мотору, да и оснащена лучше. Тем более что даже к топовой цене Сандеро Степвей стоит доплатить еще 27 880 руб., чтобы прибавить уже имеющиеся в Ладе навигацию, обогрев лобового стекла и парктроник. Так что выбор очевиден – Lada Xray Cross и только он.
ОБЗОР ДВИГАТЕЛЯ ВЫ НАЙДЕТЕ НА НАШЕМ САЙТЕ: https://autbar.ru/vaz16v21127.html
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!