Компания Мercedes в прошлом месяце представила новое поколение c-class. Кому-то новинка понравилось, а кто-то остался в полном недоумении и за сходство с более доступным CLA. В любом случае mini s-class представлен и следующие несколько лет именно эта модель будет делать хорошие продажи для бренда. Теперь же фанатов интересует каким будет новый С63 AMG, ведь новость про то что хардкорная цешка получить четырехцилиндровый двигатель не на шутку расстроило многих фанатов. Возможно, все не так и плохо, британскому изданию Car magazine удалось узнать много интересной информации о том, какой же будет новая 63 цешка.
Да, информация официально подтверждена - новая фишка получит двухлитровую турбочетверку от Мercedes А45, более известную как М139. Двигатель будет выдавать 421 силу и получит фирменную технологию EQ boost, а также впервые для данного семейства электротурбину, что позволит супер седану нивелировать такой неприятный эффект как турбояма дополнит всю эту систему электромотор на задней оси с отдачей в 202 лошадиные силы и того с учетом всех потерь суммарная отдача всей этой кухни будет составлять 558 сил и 800 ньютон-метров момента, что больше чем у прямого конкурента - BMW M3 Competition. Также, это значит что новая 63 цешка, впервые в истории станет подключаемым гибридом и у нее будет полный привод с опциональным дрифт-режимом как у старшей модели Е63 AMG, но это еще не все. За счет гибридной установки и двухлитровой четверки, которая на 60 килограммов легче нынешнего v8 в издании уверяют, что топовая фишка сможет похвастаться идеальной развесовкой по осям 50 на 50 и сможет проезжать на одной электротяге почти 60 километров пути. Подобного никто не может предложить в данном классе, а теперь самый важный параметр - динамика. В Мerсedes понимают, что гибрид это не только экономия повышения отдачи, но еще и лишняя масса, а новая топовая фишка по слухам будет весить порядка 2 тонн, если верить отчету издания Core Magazine будущая новинка будет разменивать первую сотню всего за 3,5 секунды это на четыре десятых секунды быстрее, чем у новой М3 Сompetition. Судя по всему, полный привод и модифицированный 9 ступенчатый автомат, который будет устанавливаться на новинку позитивно повлияли на разгон, если такая динамика окажется реальностью то перед нами новый король сегмента, конечно, пока это все лишь на бумаге и нужно будет еще проверить как новой С63 AMG покажет себя в деле в сравнении с конкурентами.
В любом случае убедиться в этом можно будет уже в конце года, именно тогда в компании планирует выкатить новинку на рынок.
- Aston Martin Valhalla может получить гибридную силовую установку от Мercedes. Тесное сотрудничество с немцами коренным образом меняет политику британского бренда и уже на данном этапе известно, что новый гипер-кар вместо собственно разработанного v6 получит одну из гибридных установок от немецкого производителя.
На данный момент британцы не раскрывают всех подробностей, но обещают это сделать в течение следующих 4 месяцев. Самое любопытное, что это не единственное изменение, которое ждут премиальный бренд. Первый кроссовер производителя Aston Martin DBX также получит небольшой подарок от Мercedes в виде гибридной трансмиссией с 4 литровым v8 на 800 лошадиных сил, судя по всему это тоже установка которая будет использоваться и на гибридном GT73 AMG, кроме этой версии будет доступно более слабая модификация с v6 и версия с чистым v12 без каких-либо гибридных примесей. Все 3 версии будут представлены поочередно в течение следующих 3 лет. Последняя выйдет на рынок гибридная 800 сильная модификация в компании уверяют, что это будет самый мощный кроссовер в премиальном сегменте, который сможет подарить своему владельцу фантастическую динамику.
