"Ноль вторая". Меня всегда привлекал вид данной модели. Думаю мало кто не согласится со мной с тем, что эта машина выглядит прекрасно. Тем более перед этой машины , хорошо едет для своих лет... Да, я люблю эту машину, но и в тоже время сильно ненавижу. Сейчас расскажу почему...
О минусах этой машины :
Салон.
Салон конечно прекрасен (после доработок ), но увы, всё равно в нём не комфортно. Как только ты всё наладишь, подчинишь, все "дребезжалки" затянешь... Стоит пару раз куда-то выехать, по нашим дорогам, и вновь ты ощущаешь себя как в консервной коробке набитой гвоздями. Ужасное ощущение, после поездок голова просто взрывается... Все мы знаем, что машина должна приносить удовольствие от процесса езды, об этой машине такого не скажешь. Едешь и думаешь как же она себя сегодня поведёт? Что на этот раз отлетит? (Из-за старости машины, часто ломается на ходу то одно, то другое) Постоянно стрессовые поездки - такое себе занятие если честно.
Откровенно халтурная электрическая система.
Откровенно халтурная электрическая схема, много проводов недостаточного сечения, нет разгрузок мощных потребителей типа дворников, фар, замка зажигания. Иногда складывается впечатление , что эту машину собирали абы как... Лишь бы собрать, много элементов как я считаю не доведены до ума, даже не то что много, а все. Естественно когда покупаешь подобную машину сейчас, придётся не мало в неё вложиться . У неё практически всё что есть, придётся менять. Спрело, отвалилось, сгнило и т.д... Придётся помучаться с этой машиной.
ЖИРНЕЙШИЙ МИНУС МАШИНЫ-ЖЕЛЕЗО.
О боже, это что-то с чем-то... Железо гниёт на раз-два. Менял дверь, так как она сгнила полностью, и пороги... Спустя пол года, всё снова гниёт... Это ужас, причём полный.
Зимой ездить невозможно.
Не знаю, может у меня одного такая проблема, но зимой ездить на этой машине ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО. Во первых, жуткий дубак в салоне, и машина даже при включённом обогревателе тебя не согреет. У меня 2 машины 3102, и ни в одной не получилось решить проблему с обогревом салона , вроде бы греет , но в тоже время нет. Отдавали во многие мастерские, что только не химичили с этой машиной результат один, тепла не будет. Мне приходилось ездить зимой, в перчатках, тёплой курте и тёплых штанах в этой машине, иначе-невозможно, замёрзнешь и плюнешь на всю машину. Во всех мастерских говорили, что всё работает как надо , но машина всё равно "холодная".
Вот ещё несколько пунктов:
1. Дорогие запчасти.
2. Постоянный страх перед тем, что встанешь где-то на трассе и что-то сломается.(Не раз уже такое было).
3. Требует постоянного внимания, доработок, денег и времени, в благодарность машина может неплохо выглядеть и оставаться на ходу но не более того, а если случится серьёзная неисправность двигателя(406) то экономически выгоднее тащить на металлолом.
4.Сборка на отвали. На заводах России считают что покупатель сам допилит и доделать сможет всё.
5.Коррозия поглощает весь авто, с бешеной скоростью!!!!!
6.Расход топлива на 100км.
7.Недостаточная мощность ДВС для такой машины
8.Старость.
Было очень много случаев, когда по вине этой машины тормозил поток вставая на перекрёстке, то у меня на ходу шлаг прорвётся (новый причём ну это уже другая история)... То из строя что-то выйдет и опять встану, за 100км от дома, и причём когда выезжаешь всё прекрасно, специально всё минут по 30 проверяю перед поездкой ... Машина слишком часто нежданчики выкидывает, помню салон бензином залило со стороны пассажирского сиденья ... Крч не машина , а беда лично для меня...
Подведём итоги.
Я безусловно люблю эту машину, но похоже только за внешний вид. С ней куча проблем, и если вы не из тех, кто любит покопаться в машине, то она НЕ ДЛЯ ВАС. К ней нужно максимальное внимание, постоянные доработки и ремонт. Просто поездить на ней без выноса мозгов-невозможно, я к сожалению не люблю возиться с машинами, мне важно - сел и поехал... Это не про эту машину... Она давно не актуальна , стара ... Если купите, продать будет сложно так что думайте сами... Лично я , пожалуй, никому советовать эту красотку не буду. Спасибо что дочитали статью до конца.