Всем доброго дня и хорошего настроения.
Меня зовут Ангелина и я очень люблю машины.
Основную часть моей жизни занимают старушки Ауди которые мы разбираем, собираем, чиним)
- Так вот я как-то обещала показать что такое безопасность в старых Ауди и почему я лучше буду ездить на древней Ауди чем на нашем русском автопроме, не хочу ни кого обидеть, но факт остаётся фактом и чем больше лет мы работаем с Ауди, тем больше я в этом убеждаюсь! И напишу скорее всего ещё не одну статью и буду об этом говорить много
- Да я лучше заплачу за деталь и ремонт дороже, но я буду спокойно себя чувствовать в машине, о комфорте я вообще молчу.
Сейчас я вам кратко расскажу как работает безопасность в старой Ауди 100 с4.
Называется она по умному
Procon-ten - это пассивная система безопасности которую разработала Audi, а впервые её использовали на Ауди 80 б3 которые выпускались с 1986г.
Сейчас об этом коротко, это специальная система троссов которая при ударе стягивает лонжероны кидает двс под машину, а не в водителя и убирает колонку от водителя вниз и вглубь, да чтобы не пробить голову о руль.
- Как по мне это гениально, но увы стандарты заставили ауди ставить подушки уже на ауди а6 с4 и на некоторых сотках были подушки безопасности, ах да, на тех сотках и первых а6 были и тросы и подушки.
- Но естественно ни кто не отменял боковые удары, вот это я вам сейчас и покажу наглядно, как выглядит ауди 100 с4 после сильной аварии в бок и я вам расскажу, что было с водителем и где он так умудрился вылететь.
Впечатляет? Меня тоже...
Первое что я спросила забирая её в разбор, все ли живы и здоровы? Я конечно все понимаю, но сиденье смяло пополам и это в Ауди...
Мне рассказали как улетели с трассы в бетонные блоки, как снимали машину с них...
Я была в предвкушении как вытаскивали водителя из этой помятой груды металлолома... Но нет...
Оказывается все это мне тот самый водитель и рассказывает, живой, здоровый, без гипсов синяков и.т.д
Да говорит ушибы были, но ни чего более... прошло пару недель и уже ни следа.
Как?
Вот так. Грамотная безопасность, хороший металл, при чем данная машина была гниловата, хотя у этих машин в этом плане все очень достойно.
- На самом деле мы разбираем не первую машину в подобных состояниях и большинство из них в 95% передвигаюся до последнего сами, на этой машине мы поменяли поворотный кулак и она так же своим ходом заехала на разбор, естественно к нам она приехала на эвакуаторе
- Вот один из примеров почему я люблю Ауди, очень наглядный как по мне.
Естественно бывает всякое, исключение и.т.д
Но исключение и стабильность разные вещи.
Наш инстаграм https://instagram.com/angelinaaudia6
Наш Ютуб канал "Донцовы Гаражные Дела "