Выбирая машину с хорошей защитой кузова, мы стараемся изучить больше моделей. Часто узнав что кузов оцинкован, мы уже готовы идти и покупать машину.
Но эксперты назвали 5 всеми любимых моделей авто, с самой плохой обработкой против коррозии.
1. Лада Гранта
Сюда мы добавляем Гранту первого поколения, так как вторая пока ещё исследуется. В первой же модели самые подверженные места коррозии – это не прокрашенные части внутренней стороны капота, дно автомобиля вместе с порогами, да и низ дверей. Эта проблема появилась из-за того, что не было стабильной обработки оцинковкой.
Но это не значит, что у вас будет именно такой автомобиль. Многое зависит от того, насколько вам повезет. Так как бывали случаи, когда эксперты видели отличный автомобиль, который даже проехав 100 тыс. км., был в хорошем состоянии и без ржавчины. Хотя всё же среди всех моделей выделяют Лифтбэки, так как они более устойчивые к коррозии, чем седаны.
2. Рено Логан
Считается, что это один из хороших автомобилей, который отлично защищен. Но у него такие же проблемы, как и у Гранты. Никто не знает, когда там появятся ржавчина. Возможно вы сможете проехать на нём 2 года и увидите её, а можете проехать и 5 лет. Если уж брать, то лучше взять хэтчбэк, а не седан.
3. Шкода Етти
Это относительно недорогой и практичный кроссовер. Но большинство владельцев обращаются к дилерам ещё во время гарантии с проблемами появления ржавчины. Некоторые начали предполагать, что здесь всё зависит от того, где была собрана машина. Но как показывает практика – это никак не влияет на то, что машина быстро ржавеет.
4. Мазда 6
Это уже средний ценовой диапазон моделей, но и они не настолько хорошо защищены. Чаще всего проблемы замечаются у первого поколения машин. Как показывает практика, у кого-то ржавчина появилась через несколько лет после использования, а кто-то всё же успел отъездить 100 тыс. км. Но всё же машины подвержены ржавчине и чаще всего она появляется на днище.
5. УАЗ Патриот
Многим нравится эта машина из-за своей проходимости.
Но вместе с тем она была плохо защищена внешнее. Чаще всего жалуются на такую проблемы пользователи, которые купили её до 2018 года. Дальше завод немного исправился, но пока частых прецедентов не было.
Именно поэтому важно, что вы собираетесь себе покупать.
Нужно хорошо изучить этот вопрос, так как даже оцинковка бывает разной. На наших машинах если она и есть, то это самая дешевая и малоэффективная оцинковка.
Посмотрев интернет вы сможете найти машины с хорошей защитой и в отлично состоянии.